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2025年无人机理论知识技能竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、配电运行工作应开展设备运维策略及管控机制建设，开展配电线路及设备状态评价和重要性评估，逐步实现配电设备（）管理。单选题
A.计划性^
B.周期性^
C.差异化^
D.常态化
【答案】：C
【解析】配电运行工作开展设备运维策略及管控机制建设、配电线路及设备状态评价和重要性评估，其目的是为了根据不同设备的状态和重要性等实际情况采取不同的管理方式。计划性管理强调按预先制定的计划进行，未突出根据设备差异进行管理；周期性管理侧重于按照固定周期开展工作，也不能很好体现针对不同设备特点的管理；常态化管理主要强调管理的日常性和稳定性，同样不能精准体现对不同设备的区别对待。而差异化管理能够结合设备状态评价和重要性评估的结果，对不同设备采取不同的管理策略，符合配电运行工作逐步实现科学合理管理的要求，所以答案选C。
2、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。单选题
A.增大^
B.减小^
C.不变^
D.无法判断
【答案】：B
【解析】襟翼是安装在机翼后缘的活动翼面。当带襟翼无人机放下襟翼时，襟翼向下偏转，增大了机翼的弯度和面积。机翼弯度和面积的增大，使得机翼上下表面的压力差增大，从而提高了机翼的升力系数。在升力公式中，升力与升力系数成正比，在其他条件不变的情况下，升力系数增大则升力增大。而失速速度是飞机能够产生的升力刚好等于飞机重力时的最低飞行速度，当升力系数增大后，飞机在较低的速度下就能产生足够的升力来平衡重力。所以，放下襟翼后，飞机的失速速度将减小，答案选B。
3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统动力电池容量不低于()mAh单选题
A.8000^
B.10000^
C.12000^
D.15000
【答案】：B
【解析】在《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》中明确规定多旋翼无人机巡检系统动力电池容量不低于10000mAh，所以答案选B。
4、电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足，短期内不影响安全的，为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】：C
【解析】在电力设施相关标准中，缺陷等级一般分为紧急缺陷、重大缺陷和一般缺陷等类别。紧急缺陷通常是指情况非常危急，会直接影响设备安全运行甚至可能引发安全事故，需要立即处理的缺陷。重大缺陷是指对设备安全运行有较大威胁，需要尽快安排处理的缺陷。而当电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足，但短期内不影响安全时，这种情况的严重程度相对较低，不会立即对安全造成严重影响，符合一般缺陷的定义，所以答案选C。
5、无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的()。单选题
A.无功补偿容量^
B.功率因数调整电费^
C.瞬时功率因数^
D.平均功率因数
【答案】：D
【解析】在无功补偿诊断中，平均功率因数能够更全面、准确地反映客户用电设备在一段时间内的电能利用效率和无功补偿总体效果。无功补偿容量只是一个配置参数，不能直接作为诊断标准；功率因数调整电费是基于功率因数计算出的费用，是诊断结果的体现而非诊断标准；瞬时功率因数只能反映某一时刻的功率因数情况，存在偶然性，不能代表整体用电情况。所以无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的平均功率因数，答案选D。
6、空中限制区是指由()划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题
A.A、国家^
B.B、空军^
C.C、管制部门^
D.D、运营人
【答案】：C
【解析】空中限制区是由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。管制部门具有管理和协调空中交通的职责与权力，能够根据实际情况如军事活动、重要活动保障等需要，科学合理地划设空中限制区，并对进入该区域的航空器进行严格管控。而国家是宏观层面的概念，主要是从整体上进行政策制定和战略规划；空军主要侧重于军事作战等方面；运营人主要是负责航空器的运营工作，他们都不具备划设空中限制区的职能，所以答案选C。
7、螺栓穿入方向要求，垂直地面者由()穿入。单选题
A.左向右^
B.右向左^
C.上向下^
D.下向上
【答案】：D
【解析】在螺栓穿入方向的相关要求中，当螺栓垂直于地面时，为了保证螺栓连接的稳定性、可靠性以及便于操作和维护等多方面因素，规定由下向上穿入。因此该题应选D选项。
8、空中管制区是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全，按照国家有关法规划设，对()在空间内活动应遵守的规则、方式和时间等进行了规定和限制的区域单选题
A.A、航空器^
B.B、民用航空器^
C.C、有人机^
D.D、无人机
【答案】：A
【解析】空中管制区是为维护
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