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汽车机械原理与设计考试题库

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1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。

2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。

一、选择题

1.汽车发动机的工作循环包括以下几个过程：（）

A.吸气、压缩、做功、排气

B.吸气、压缩、冷却、排气

C.压缩、做功、冷却、排气

D.吸气、压缩、做功、冷却

2.汽车变速器的主要作用是：（）

A.增大发动机的输出扭矩

B.改变发动机的转速

C.改变发动机的扭矩

D.改变发动机的功率

3.汽车制动系统的主要作用是：（）

A.增大汽车的牵引力

B.减小汽车的牵引力

C.增大汽车的制动距离

D.减小汽车的制动距离

4.汽车悬挂系统的主要作用是：（）

A.改善汽车的行驶舒适性

B.增加汽车的稳定性

C.减小汽车的振动

D.增加汽车的操控性

5.汽车转向系统的主要作用是：（）

A.改善汽车的行驶稳定性

B.改善汽车的转向功能

C.减小汽车的转向力

D.增大汽车的转向力

答案及解题思路：

1.答案：A.吸气、压缩、做功、排气

解题思路：汽车发动机的工作循环是指活塞在气缸内完成吸气、压缩、做功、排气这四个过程，这四个过程共同构成了一个完整的燃烧循环，为发动机提供动力。

2.答案：A.增大发动机的输出扭矩

解题思路：变速器的主要作用是调整发动机输出的扭矩和转速，以便在满足不同工况需求时，实现最佳的动力功能。通过增大输出扭矩，可以提高汽车的牵引力。

3.答案：B.减小汽车的牵引力

解题思路：制动系统的主要作用是减速或停止汽车，通过制动，减小汽车的牵引力，从而实现制动效果。

4.答案：A.改善汽车的行驶舒适性

解题思路：悬挂系统的主要作用是吸收和减小路面不平引起的震动，从而改善汽车的行驶舒适性。

5.答案：B.改善汽车的转向功能

解题思路：转向系统的主要作用是实现汽车的转向，通过改善转向功能，提高驾驶的稳定性和操控性。

二、填空题

1.汽车发动机的四个冲程依次为：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

2.汽车变速器的主要类型有：手动变速器、自动变速器、无级变速器。

3.汽车制动系统的主要组成部分有：制动踏板、制动总泵、制动器。

4.汽车悬挂系统的主要类型有：非独立悬挂、半独立悬挂、独立悬挂。

5.汽车转向系统的主要组成部分有：转向盘、转向柱、转向器。

答案及解题思路：

1.答案：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

解题思路：汽车发动机的四个冲程是发动机工作的基本循环，依次为吸气、压缩、做功和排气，这是内燃机工作的基本原理。

2.答案：手动变速器、自动变速器、无级变速器。

解题思路：汽车变速器用于改变发动机输出扭矩与车轮转速的比例，以适应不同的驾驶需求。手动变速器通过驾驶员手动操作换挡杆进行换挡，自动变速器则通过电子控制系统自动换挡，无级变速器则提供连续的变速范围。

3.答案：制动踏板、制动总泵、制动器。

解题思路：汽车制动系统是保证车辆安全行驶的关键系统，制动踏板是驾驶员操作的部件，制动总泵将驾驶员的踏板力转换为液压，制动器则是实际与车轮接触并产生制动力矩的部件。

4.答案：非独立悬挂、半独立悬挂、独立悬挂。

解题思路：汽车悬挂系统用于支撑车身并吸收道路不平带来的震动。非独立悬挂结构简单，成本较低，但舒适性较差；半独立悬挂在非独立悬挂的基础上增加了减震器，提高了舒适性；独立悬挂则提供了更好的操控性和舒适性。

5.答案：转向盘、转向柱、转向器。

解题思路：汽车转向系统使驾驶员能够控制车辆的方向。转向盘是驾驶员操作的部件，转向柱将转向盘的转动传递到转向器，转向器则将转动转换为转向力矩，进而控制车轮的方向。

三、判断题

1.汽车发动机的四个冲程中，做功冲程是发动机输出的动力来源。（）

答案：√

解题思路：汽车发动机的四个冲程分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。其中，做功冲程是燃油燃烧产生的气体推动活塞做功，从而将化学能转化为机械能，为发动机提供动力。

2.汽车变速器的作用是增大发动机的输出扭矩。（）

答案：√

解题思路：变速器通过改变传动比，可以使发动机在最佳的工作状态下运转，从而增大或减小输出扭矩，以满足不同车速和负载需求。

3.汽车制动系统的作用是减小汽车的牵引力。（）

答案