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2023年《无人机操控与维护》理论考试复习题库
第一部分单选题(100题)
1、10kV高压开关柜的额定电压为()kV，低压开关柜的额定电压为0.4kV。单选题
A.10^
B.12^
C.15^
D.20
【答案】：B
【解析】本题考查高低压开关柜额定电压的知识。在电力系统中，对于10kV高压开关柜，其额定电压并不是通常所说的10kV。按照相关标准和规定，10kV高压开关柜的额定电压为12kV，而低压开关柜的额定电压一般为0.4kV。所以该题答案选B。
2、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题
A.A、10^
B.B、15^
C.C、20^
D.D、30
【答案】：B
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时，综合考虑多种因素如飞行稳定性、数据采集准确性、应对突发状况的反应时间等，经过大量实践和研究发现，巡检飞行速度不宜大于15m/s。若飞行速度过快，可能导致飞行稳定性变差，增加无人机失控的风险；同时也不利于对巡检目标进行清晰、准确的数据采集，可能遗漏重要信息；并且在遇到突发状况时，过快的速度会使无人机难以做出及时有效的反应。因此答案选B。
3、使用导线卡线器时，其规格必须与导线规格相符合，()。单选题
A.可以混用^
B.不得混用^
C.原则上可以混用^
D.原则上不得混用
【答案】：B
【解析】使用导线卡线器时，为确保使用安全和达到良好的使用效果，其规格必须与导线规格相匹配。如果混用不同规格的导线卡线器和导线，可能会导致卡线不牢固，在使用过程中出现导线松动、脱落等情况，进而引发安全事故，所以不得混用不同规格的导线卡线器，答案选B。
4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，在检查杆塔本体及金具时，应悬停检查，中型无人直升机单次悬停不宜超过()，与线路设备净空距离不小于30m、水平距离不小于25m。单选题
A.A、6min^
B.B、5min^
C.C、4min^
D.D、3min
【答案】：B
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，在检查杆塔本体及金具时需悬停检查，对于中型无人直升机，单次悬停不宜过长，其最大单次悬停时长为5min，同时要保证与线路设备净空距离不小于30m、水平距离不小于25m，所以答案选B。
5、在可见光成像性能试验中，镜头所在平面距靶场中心()。单选题
A.A、5m^
B.B、10m^
C.C、15m^
D.D、20m
【答案】：B
【解析】在可见光成像性能试验里，镜头所在平面距靶场中心的距离为10m，所以答案选B。这可能是依据该试验的特定标准、设备性能或者过往大量试验所确定的合适距离，在这个距离下能够更准确、有效地开展可见光成像性能的相关测试。
6、根据运行经验，聚乙烯绝缘层的破坏原因，主要是()。单选题
A.绝缘老化^
B.外力破坏^
C.腐蚀^
D.高温
【答案】：A
【解析】在聚乙烯绝缘层的实际运行当中，绝缘老化是导致其破坏的主要原因。随着使用时间增长以及环境因素的影响，聚乙烯材料的性能会逐渐下降，分子结构发生变化，从而降低其绝缘性能，最终致使绝缘层被破坏。外力破坏虽然也可能造成绝缘层损坏，但并非主要原因；一般情况下，聚乙烯具有较好的耐腐蚀性能，所以腐蚀不是导致其破坏的主要因素；尽管高温对绝缘层有一定影响，但通常不是绝缘层破坏的最主要原因。因此，答案选A。
7、配电运行部门应建立健全配电网系统图和单线图(或地理图)，确保图纸的及时更新并与()保持一致。单选题
A.设计图纸^
B.现场^
C.施工图纸^
D.运行经验
【答案】：B
【解析】配电网系统图和单线图（或地理图）是用于直观呈现配电网实际情况的重要工具，其准确性对于配电运行部门的日常工作及故障处理等至关重要。只有确保图纸与现场实际情况保持一致，才能为工作人员提供可靠的参考依据，使其准确了解配电网的真实布局和运行状态。设计图纸反映的是最初的规划设计情况，在实际施工和运行过程中可能会根据现场实际进行调整，不一定与实际现场相符；施工图纸主要侧重于施工阶段的指导，施工完成后配电网可能还会有后续的改造或变化，也不能保证始终与现场一致；运行经验是工作人员在工作中积累的知识和技能，并非客观的、可直观呈现配电网状态的实体依据，不能作为图纸更新的对照标准。所以配电运行部门应确保图纸与现场保持一致，答案选B。
8、在抗风飞行性能试验中，若为室内场地，还应保持净空高度不低于()。单选题
A.A、8m^
B.B、9m^
C.C、10m^
D.D、12m
【答案】：C
【解析】在抗风飞行性能试验里，对于室内场地有净空高度的要求。本题答案选C，即室内场地应保持净空高度不低于10m，这是该试验在室内场地的标准规定，满足此净空
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