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东南大学交通工程课件
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目录
01
交通工程基础
04
交通设施设计
02
交通规划理论
05
交通安全与环境
03
交通控制技术
06
交通工程案例分析
交通工程基础
章节副标题
PARTONE
交通工程定义
交通工程涉及规划、设计、建设和管理交通系统,以提高运输效率和安全性。
交通工程学科范畴
交通工程与城市规划紧密相关,共同致力于解决城市交通拥堵和提高居民出行质量。
交通工程与城市规划
交通系统组成
道路基础设施
智能交通系统
公共交通系统
交通控制设施
道路基础设施包括道路、桥梁、隧道等,是交通系统中承载车辆和行人移动的物理部分。
交通信号灯、标志、标线等控制设施用于指导和管理交通流,确保交通的安全和顺畅。
公共交通系统涵盖公交车、地铁、轻轨等,为大众提供高效、环保的出行方式。
智能交通系统利用现代信息技术,如GPS、大数据分析,提高交通管理效率和出行体验。
交通工程学科范畴
交通工程涉及城市道路网的规划,如北京的环路系统,旨在优化交通流量和减少拥堵。
交通规划与设计
研究如何通过政策和措施影响人们的出行选择,如伦敦的拥堵收费,以减少市中心的车流量。
交通需求管理
包括交通信号灯的设置和调整,例如上海的智能交通信号系统,以提高道路使用效率。
交通管理与控制
关注减少交通事故,例如美国高速公路安全管理局推行的安全带使用规定,提高道路使用者的安全性。
交通安全工程
01
02
03
04
交通规划理论
章节副标题
PARTTWO
交通需求预测
通过分析历史交通流量数据,预测未来交通需求,为交通规划提供科学依据。
历史数据分析
结合土地利用规划,评估未来交通需求,确保交通系统与城市发展相协调。
土地利用规划
考虑人口增长和经济发展趋势,预测交通需求变化,指导交通基础设施建设。
人口与经济趋势
交通网络设计
通过历史数据分析和模型预测,评估未来交通需求,为交通网络设计提供基础数据支持。
交通需求预测
01
运用交通工程原理,对现有路网进行评估和优化,以提高交通效率和减少拥堵。
路网布局优化
02
设计合理的交通信号灯时序,确保交通流的顺畅,减少车辆等待时间和提高道路通行能力。
交通信号控制
03
交通管理策略
采用信号控制、车道分配等策略,有效缓解城市交通拥堵。
拥堵疏导
运用大数据、AI技术优化交通流,提升道路通行效率与安全性。
智能交通
交通控制技术
章节副标题
PARTTHREE
信号控制原理
交通信号灯通过红、黄、绿灯的变换,控制交叉口车辆和行人的通行,确保交通安全和流畅。
交通信号灯的运作机制
感应式信号灯能够根据实时交通流量调整信号时长,提高路口通行效率,减少拥堵。
感应式信号控制系统
自适应系统利用传感器和摄像头收集交通数据,动态调整信号配时,优化交通流。
自适应交通控制系统
紧急车辆如救护车、消防车在执行任务时,信号控制系统可为其提供绿波通行,缩短响应时间。
紧急车辆优先信号控制
交通流理论
介绍交通流的定义、组成要素,以及如何通过车流密度、速度和流量来描述交通流特性。
交通流的基本概念
01
阐述宏观模型如Lighthill-Whitham-Richards(LWR)模型,用于描述大规模交通流的动态变化。
宏观交通流模型
02
解释微观模型如Car-Following模型,分析单个车辆的行为及其对交通流的影响。
微观交通流模型
03
讨论中观模型如CellTransmissionModel(CTM),结合宏观和微观特性,用于交通网络的流量分析。
中观交通流模型
04
智能交通系统
运用GPS和实时数据分析,智能调度公交车辆,减少乘客等待时间,提高运输效率。
通过车牌识别技术,自动识别车辆信息,用于收费、监控和管理交通流量。
利用传感器和摄像头数据,智能交通信号灯可实时调整信号时长,优化交通流。
交通信号自适应控制
车辆自动识别系统
智能公交调度系统
交通设施设计
章节副标题
PARTFOUR
道路设计标准
根据交通流量和预期使用情况,确定道路宽度和车道数量,以确保交通流畅和安全。
道路宽度与车道数
01
选择合适的路面材料和结构设计,以承受不同气候条件和交通负荷,延长道路使用寿命。
路面材料与结构
02
合理设置交通标志和信号灯,确保驾驶员能够清晰地获取行车信息,提高道路使用效率。
交通标志与信号
03
设计专门的行人道和非机动车道,保障行人和非机动车辆的安全,促进交通系统的多元化。
行人与非机动车设施
04
交通标志与标线
交通标志的功能与分类
交通标志通过图形、颜色和文字向驾驶者传达指令和信息,分为指示、警告、禁令等类别。
01
02
标线的种类及其作用
道路标线包括实线、虚线等,它们指示行车道、停车位置,确保交通流畅和安全。
03
智能交通系统中
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