物流技术与设施集装化技术与设备.pptx

1;第三章集装化技术(jìshù);

二、物流集装化的特点和意义

集装化的特点：集小为大

集装化的效果：规模优势与规模经济效益

集装化效果的具体表现

（1）为装卸作业机械化、自动化创造了条件

（2）促使包装合理化

节省包装材料，对货物的保护能力加强。

（3）方便运输及仓储保管作业

充分利用运输工具和保管作业场地。

（4）减轻污秽货物对环境(huánjìng)的污染

（5）促使物流系统合理化

将分散的各物流环节联系起来，构成系统化的整体。;

三、物流模数

物流模数——为了物流系统化、合理化、标准化，以数值

关系表示的物流系统各种因素尺寸的标准。

1、物流基础模数：物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。

它是确定其他模数尺寸的基础。

2、集装设备模数：在物流基础模数尺寸的基础上推导出

的集装设备的标准尺寸。

它是设计(shèjì)集装设备三维尺寸的依据。

3、物流建筑基础模数：物流系统中各种建筑物所使用的

基础模数。

它是设计(shèjì)物流系统建筑物尺寸的依据。;

四、物流标准化的方法

1、确定物流基础模数尺寸

常用方法：按运输设备的尺寸采取(cǎiqǔ)“逆推法”确定。

应考虑因素：包装尺寸、集装设备尺寸、人机匹配关系。

ISO认定的基础模数尺寸：600×400mm

2、确定集装基础模数尺寸

方法：以物流基础模数为基础按其整数倍系列推导出来。

目前通常从货车或大型集装箱的分割系列进行推导。

3、以分割及组合法确定系列尺寸

以物流基础模尺寸为基准，确定其倍数系列尺寸，从中选出部分作为定型制造尺寸。;

五、目前ISO承认(chéngrèn)的基础模尺寸

（1）物流基础模数尺寸：600×400mm；

（2）物流集装基础模数尺寸：1200×1000mm为主；

也允许1200×800mm；1100×1100mm；

（3）注意物流基础模数与集装基础模数的配合关系。

例：“3+2”配合关系：

;

第二节托盘

一、托盘的概念及???点

托盘——用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负

荷的货物和制品的水平平台装置。

托盘和集装箱是集装系统的两大支柱。

托盘的特点：

1、自重小，装卸搬运时的无效劳动消耗小。

2、返空容易(róngyì)，返空时占用的运力少。

3、装盘容易(róngyì)。

4、能集中一定的货物数量。

5、保护性差，露天存放困难。;

二、托盘的种类及基本构造

1、平托盘：是使用范围(fànwéi)最广泛的一类。

按材料分：木制、钢制、塑料制。

按承载面数分：单面使用和双面使用型。

按叉车叉入方向分：单面叉、双面叉和四面叉型。;

2、柱式托盘

在平托盘的四角处装一立柱构成的托盘。立柱多为可拆式。

立柱的作用：多层堆码时对下层货物起保护作用。

立柱的一般高度：1200mm。

3、箱式托盘

在平托盘上安装上部构造物（平板状、网状）制成的托盘。

箱壁构造物分可拆式、固定式、折叠式三种(sānzhǒnɡ)。

特点：1）可将形状不规则的物品进行集装；

2）堆码时不需防散垛处理。

4、轮式托盘

在柱式、箱式托盘下安装小型脚轮。常用有用于杂物配送的滚轮箱式托盘和用于低温货物管理的滚轮保冷箱式托盘。;

5、滑动板

用瓦楞纸、板纸或塑料制的板状托盘（又称薄板托盘）。

特点：重量轻、充分利用保管空间(kōngjiān)、价格低。

需用带特殊附件的叉车装卸。;

三、托盘的标准化

影响托盘标准化的因素

1、托盘规格决定了物流设施与设备、包装标准化。

2、托盘规格应与桥梁、隧道、运输(yùnshū)道路与货车站台相适应。

3、托盘规格决定仓库建筑尺寸标准。

故制定国际统一的托盘规格非常困难。

ISO承认的托盘规格

1200×800mm；欧洲规格。

1200×1000mm；欧洲部分国家、加拿大、墨西哥规格。

1219×1016mm；美国规格；

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