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2025年《无人机操控与维护》理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,操控手应在巡检作业前()个工作日完成所用中型无人直升机巡检系统的检查,确认状态正常,准备好现场作业工器具以及备品备件等物资,并向工作负责人汇报检查和准备结果。单选题
A.A、1^
B.B、2^
C.C、3^
D.D、5
【答案】:A
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时,操控手需要在巡检作业前对相关设备和物资做好充分准备。提前1个工作日完成所用中型无人直升机巡检系统的检查,确认状态正常,并准备好现场作业工器具以及备品备件等物资,再向工作负责人汇报检查和准备结果,这样的时间安排既保证了有足够时间进行全面检查和准备工作,又不会因提前时间过长而出现准备好的设备和物资在作业前出现意外状况却没有时间再次检查确认等情况。所以操控手应在巡检作业前1个工作日完成相关检查和准备工作,答案选A。
2、多旋翼无人机巡检的起降场地应平坦,边宽不应小于()。单选题
A.15米^
B.2米^
C.15倍轴距^
D.2倍轴距
【答案】:D
【解析】多旋翼无人机巡检时,为了保证起降的安全和平稳,其起降场地需要满足一定条件。场地边宽与无人机轴距相关,以确保无人机有足够的空间进行起降操作。通常规定,起降场地边宽不应小于2倍轴距。选项A的15米没有与无人机本身的尺寸参数相关联,不能准确反映起降场地对于不同轴距无人机的适用性;选项B的2米同样未考虑无人机轴距因素,无法满足不同大小无人机的需求;选项C的15倍轴距要求过高,会增加寻找合适起降场地的难度,也不符合实际规定,所以正确答案是D。
3、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,高压设备接地故障时,室内不得接近故障点()以内。单选题
A.4m^
B.3m^
C.2m^
D.2.5m
【答案】:A
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,高压设备发生接地故障时,为保障人员安全,室内不得接近故障点4m以内。当高压设备接地时,在接地电流入地点周围会形成电位分布区,距离入地点越近,电位越高。若人员进入危险距离内,可能会因两脚之间存在电位差(即跨步电压)而触电,危害生命安全。所以该题应选A。
4、杆塔承受的导线重量为()。单选题
A.杆塔相邻两档导线重量之和的一半^
B.杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和^
C.杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和^
D.杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量
【答案】:B
【解析】杆塔在计算承受的导线重量时,需要考虑相邻两档导线的实际情况。选项A,杆塔相邻两档导线重量之和的一半,这种计算方式没有准确考虑导线的力学分布和杆塔实际承受的情况,不符合实际要求;选项C,杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和,没有明确考虑到档距内导线的受力关键部位,会使计算的重量不准确;选项D,杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量,仅考虑大档距而忽略了另一档,同样不能准确计算杆塔承受的导线重量。而选项B,杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和,弧垂最低点是导线受力的关键位置,将相邻两档该位置之间的导线重量相加,能够准确反映杆塔实际承受的导线重量,所以答案选B。
5、多旋翼无人机作业应在良好天气下进行,风速不大于()单选题
A.6m/s^
B.12m/s^
C.10m/s^
D.8m/s
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在作业时,其飞行稳定性和安全性受天气条件影响较大,特别是风速。如果风速过大,会增加无人机飞行的难度和风险,比如可能导致飞行姿态难以控制、增加能耗、影响作业质量等。当风速不大于10m/s时,多旋翼无人机能够相对稳定地飞行和执行作业任务。而当风速超过10m/s时,无人机受到的风力干扰显著增大,可能无法正常作业。选项A的6m/s过于保守,在实际作业中,在略高于此风速的情况下无人机也能正常工作;选项B的12m/s风速偏大,此时无人机飞行的稳定性和安全性会大幅下降,不利于作业;选项D的8m/s也不是标准的最大允许风速。所以多旋翼无人机作业时风速不大于10m/s,答案选C。
6、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,运行周期一般持续()单选题
A.6个月以上^
B.4-6个月^
C.1-3个月^
D.15-20天
【答案】:C
【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,其运行周期一般持续1-3个月。这是因为在此期间,可以对线路的各项性能和运行状况进行较为全面和有效的检验与评估,以确保线路后续能安全、稳定地正式投入运行。而选项A的6个月以上时间过长,可能会增加不必要的资源成本;选项B的4-6个月同样相对较长;选项D的15-
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