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任务2:车牌识别测试
一、车牌识别概述
车牌识别技术是对摄像机所拍摄的车辆图像或动态视频,经过机器视觉、图像处理和模式识别等算法处理后,自动读取车牌号码、车牌颜色等信息的技术(图1-8)。
图1-8车牌识别技术
车辆识别系统常见产品形式包括:软硬件一体式、软硬件开放式。
1.软硬件一体式
软硬件一体,或者用硬件实现识别功能模块,形成一个全硬件的车牌识别器,例如DSP。
优点:对于使用者操作产品时更易操作及控制,对于后期的维护调试也更易于掌握。
2.软硬件开放式
开放式的软、硬件体系,即硬件采用标准工业产品,软件作为嵌入式软件。
优点:硬件采用标准工业产品,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品永久失效或采购困难。
引导问题2:车辆号牌识别工作流程是什么?
二、车牌识别主要工作过程
车牌识别主要工作过程:图像采集、图像处理、车牌定位、车牌校正、字符分割、字符识别(OCR)、结果输出。如图1-9所示。
图1-9车牌识别主要工作过程
1.图像采集
根据车辆检测方式的不同,图像采集方式一般分为两种方式。如图1-10所示。
1)外设触发:是静态模式下的图像采集,通过车辆触发地感线圈、红外对射或雷达等装置,摄像机在接收到触发信号后抓拍图像。
2)视频触发:是视频模式下的图像采集,车辆进入识别区后,触发模拟线圈,摄像机会自动抓拍识别。
图1-10两种触发方式对比
2.图像处理
由于图像质量容易受光照、天气等因素的影响,所以在识别车牌之前需要对摄像机和图像做一些预处理,得到车牌最清晰的图像。如摄像机的自动曝光处理自动逆光处理,图像的噪声过滤、图像缩放等。如图1-11所示。
图1-11图像处理
3.车牌定位
车牌定位的方法都是基于图像处理的基础上的,目前使用的经典方法都是经过了大量的实验才获得的。主要利用了以下车牌特征:几何特征(长宽比例一定)、形状及字符排列特征、频谱特征、灰度分布特征。如图1-12所示。
图1-12车牌定位
4.车牌校正
由于受拍摄角度、镜头等因素的影响,图像中的车牌可能会存在倾斜或梯形畸变等变形情况,这时就需要进行车牌校正处理,利于后续的识别处理。目前常用的校正方法有霍夫变换法、旋转投影法、透视变换法等。如图1-13所示。
图1-13车牌校正
5.字符分割
把定位出来的车牌图像的字符串再分割成单个字符,利用车牌的底色背景与车牌字符之间的色彩差异,作二值化处理,去除车辆底色背景,再对车牌字符进行分割。如图1-14所示。
图1-14字符分割
6.字符识别(OCR)
基本原理是将输入文字与各个标准文字进行模式匹配,计算类似度(或距离),将具有最大类似度(或最小距离)的标准文字作为识别结果。方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。如图1-15所示。
图1-15字符识别(OCR)
7.结果输出
将车牌识别结果以文本格式输出,包括车牌号、车牌颜色、时间、地点、图片等。如图1-16所示。
图1-16结果输出
三、车牌识别技术应用
停车场无人值守、自动放行,系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库,对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过。如图1-17所示。
图1-17智能停车场出入口
闯红灯违法抓拍:车牌照片、灰度化、滤波、车牌定位、字符分割、字符识别。如图1-18所示。
图1-18闯红灯违法抓拍
四、车辆号牌的分类
车牌号是标识车辆身份的号牌,车牌号对车的意义就像身份证号对人一样。伴随我国经济的飞速发展,城市机动车的保有量也大幅度增加,一般家庭用车、特种车辆不断增长;在给人们出行带来方便的同时,也给道路交通带来了巨大的麻烦,机动车违法、违章行为是造成交通事故和影响正常交通秩序的主要原因之一;车牌分类可以有效解决车辆管理的不便,提高了交通管理的水平。
准予机动车在中华人民共和国境内道路上行驶的法定标志,其号码是机动车登记编号。办理机动车登记业务时,按规则给机动车确定的编号。机动车登记编号包含:用汉字表示的省、自治区、直辖市简称、用英文字母表示的发牌机关代号、由阿拉伯数字和英文字母组成的序号以及用汉字表示的专用号牌简称。
一般车牌的基材为金属,临时车牌的基材为纸质。
车牌是对各车辆的编号与信息登记,其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区,也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。常见车牌如图1-19所示。
图1-19常见车牌
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