《城市轨道交通车辆运用》教学课件：项目六（任务一 车辆故障应急处理）.pptxVIP

项目六城市轨道交通列车运行的应急处理

任务一城市轨道交通车辆故障的应急处理

一、空气制动系统故障的应急处理

1、空压机故障的应急处理

2、空压机打风不止的应急处理

3、全列车紧急制动不缓解的应急处理

4、全列常用制动不缓解的应急处理

5、单车制动不缓解的应急处理

6、全列停放制动不缓解的应急处理

总风缸输出塞门

总风压力

小于7.5bar，当天空压机工作；

小于7bar，两台同时工作，若持续时间5min仍低于7则HMI报警，未施加停放制动时可继续运行；

小于6bar，报警运行到下一站牵引封锁，恢复7bar时，解除牵引封锁；

小于5.5bar直接上紧制。

二、车门故障的应急处理

1、全列车门打不开的应急处理

2、全列车门关不上的应急处理

3、门灯与TMS显示不符的应急处理

4、个别车门打不开或者关不上的应急处理

5、单节车门打不开或关不上的应急处理

6、客室门故障的应急处理

7、单个车门关不上的应急处理

三、牵引系统故障的应急处理

1、全列牵引无流的应急处理

2、PWM信号遮断的应急处理

3、单台SIV故障的应急处理

4、两台SIV故障的应急处理

单个牵引逆变器故障，不限速；

两个牵引逆变器故障，限速50km/h；

三个及以上牵引逆变器故障，导致牵引封锁，由行调组织救援

损失1/4动力，正常速度运行到终点站，退出服务；

损失1/2动力，人工限速50运行至下一站，退出服务；

空客损失1/2，限速50自行运行；

损失1/2以上，救援。

四、其他系统故障的应急处理

1、TMS显示牵引电机持续红色温度报警的应急处理

2、TMS故障的应急处理

3、客室广播故障的应急处理

4、烟雾报警时的应急处理

五、车辆发生下列故障时，清客掉线

1、电气类故障

2、机械类故障

3、制动系统故障

4、车门故障

5、其他故障

六、车辆发生下列故障、到终点站掉线

1、电气类故障

2、机械类故障

3、制动系统故障

4、车门故障

5、其他故障