新能源汽车热管理集成模块技术要求-编制说明.docx

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《新能源汽车热管理集成模块技术要求》

征求意见稿编制说明

一、任务来源

近年来，随着全球汽车行业的快速发展，特别是新能源汽车的迅猛崛起，汽车热管理集成模块作为车辆能量管理和性能优化的关键组件，其重要性日益凸显。这一发展趋势不仅推动了热管理技术的革新，也加速了热管理集成模块在汽车领域的应用和普及。

汽车热管理系统的核心任务在于确保车辆在各种工况下都能保持最佳的热状态，从而提高能效、延长使用寿命并增强驾驶舒适性。传统内燃机汽车的热管理系统主要围绕发动机冷却进行，包括发动机冷却、空调制冷和进气温度控制等几个方面。然而，随着新能源汽车，尤其是电动汽车的普及，热管理系统面临了全新的挑战和机遇。新能源汽车的热管理系统相较于传统汽车更为复杂。除了需要管理座舱内的温度，还需要为电池系统、电机及电控系统提供适宜的工作温度环境。由于新能源汽车没有发动机作为热能来源，因此必须依靠新的制热和制冷技术来满足车辆的热管理需求。例如，PTC加热器、热泵空调等技术逐渐成为新能源汽车热管理系统的主流方案。热管理集成模块通过将多个热管理相关零部件高度集成，形成一个紧凑、高效的系统单元。这种集成化设计不仅简化了热管理系统的结构，还提高了系统的可靠性和能效。通过车载计算机的精确控制，热管理集成模块能够根据不同工况下的需求，智能地调节各元器件的运转状态，从而确保车辆热管理系统的安全、有序和高效运行。随着新能源汽车市场的不断扩大，热管理集成模块的需求量也随之增加。这推动了相关技术的持续创新和优化，使得热管理集成模块的性能和效率不断提升。热管理集成模块的设计也越来越注重轻量化、小型化和标准化，以适应新能源汽车对空间利用和成本控制的严苛要求。在技术创新方面，热管理集成模块不断引入新材料、新工艺和新技术。例如，采用先进的热交换器技术和智能控制算法，可以提高热管理系统的换热效率和智能化水平。同时，通过优化模块内部的管路布局和流道设计，可以降低压损、提高冷媒流动效率，从而进一步提升系统的整体性能。

在轻量化和小型化方面，热管理集成模块通过采用高强度、轻质的材料以及紧凑的结构设计，有效地减轻了重量并缩小了体积。这不仅有助于降低车辆的能耗和排放，还提高了车辆的操控性和乘坐舒适性。此外，标准化设计使得热管理集成模块在不同车型之间的通用性更强，有助于降低生产成本并加速新技术的推广和应用。

目前，新能源汽车热管理集成模块相关的国家标准有暂时处于空白，针对新能源汽车热管理集成模块的材料要求、设计要求、制造要求等，急需立项《新能源汽车热管理集成模块技术要求》该标准，新能源汽车热管理集成模块处于标准空白点，填补标准空白点，填补新能源汽车热管理集成模块领域的标准空白，为新兴市场提供规范。

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《新能源汽车热管理集成模块技术要求》团体标准的制定，具有以下几方面的意义：

1、推动行业技术进步与创新

《新能源汽车热管理集成模块技术要求》团体标准的制定，能够为行业提供明确的技术指导和规范，鼓励企业加大研发投入，推动热管理集成模块技术的创新。这不仅有助于提升新能源汽车的整体性能，还能促进相关技术的快速发展，为行业树立新的技术标杆。

2、提高产品质量与安全性

通过团体标准的制定，可以统一行业内的技术要求，确保热管理集成模块的质量和性能达到一定的标准。这有助于减少因技术不达标而引发的安全问题，提高新能源汽车的安全性，增强消费者对新能源汽车的信心。

3、促进产业链协同发展

团体标准的制定有助于规范整个产业链的技术要求，从原材料供应、零部件生产到整车制造，各个环节都将按照统一的标准进行生产和检验。这将促进产业链上下游企业之间的协同合作，提高整个产业链的效率和竞争力。

4、降低生产成本与提高效率

明确的技术要求有助于企业优化生产流程，减少不必要的设计和制造环节，从而降低生产成本。同时，统一的标准还能减少因技术差异导致的返工和维修，提高生产效率，加快新能源汽车的市场推广速度。

5、强化行业自律与规范市场秩序

团体标准的制定和实施，能够加强行业自律，规范市场秩序。企业将按照统一的标准进行生产和竞争，有助于遏制恶性竞争和不正当竞争行为，维护公平、公正的市场环境，促进新能源汽车行业健康有序发展。

二、起草单位所作工作

1、起草单位

本标准由常州腾龙汽车零部件股份有限公司提出，由中国技术市场协会归口。本标准由常州腾龙汽车零部件股份有限公司、无锡英迪芯微电子科技股份有限公司、上海耀杉电子科技有限公司、北京美联桥科技集团有限公司、郑州飞龙汽车部件有限公司、上海普法芬电子科技有限公司、四川芯智热控技术有限公司共同起草。

2、主要起草单位及其所作工作

本文件主要起草人及工作职责见表1。

表1主要起草单位及工作职责

起草单位

工作职责

常州腾龙汽车零部件股份有限