2025年CAAC无人机理论考试题库附参考答案详解（精练）.docxVIP

2025年CAAC无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机系统通讯链路主要包括：指挥与控制（^

C.^

C.），（），感知和规避（S

A.）三种单选题

A.空中交通管制（

A.T^

C.）^

B.电子干扰^

C.无线电侦察^

D.信号追踪

【答案】：A

【解析】无人机系统通讯链路主要有指挥与控制（C.C.）、空中交通管制（A.TC.）、感知和规避（SA.）三种类型。空中交通管制通讯链路对于无人机系统至关重要，它能确保无人机在飞行过程中与空中交通管理系统进行有效通信，保障飞行安全和有序。电子干扰主要是用于干扰敌方电子设备正常运行，并非无人机系统通讯链路的类型；无线电侦察侧重于对敌方无线电信号的侦察获取情报；信号追踪通常是对特定信号进行跟踪定位，这两个也都不属于无人机系统通讯链路的常见分类范畴。所以答案选A。

2、操作票出现有下列情形时应定性为“不规范票”()。单选题

A.操作项目有漏项^

B.操作项目顺序原则错误^

C.时间没有按照24小时制填写^

D.使用蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票

【答案】：C

【解析】逐一分析各选项：-选项A：操作项目有漏项，这是比较严重的问题，可能会影响操作的完整性和正确性，这种情况往往不应仅仅定性为不规范票，可能更严重，所以A选项不符合。-选项B：操作项目顺序原则错误，会导致操作流程混乱，严重影响操作安全和效果，通常不是简单的不规范票问题，所以B选项不符合。-选项C：时间没有按照24小时制填写，只是在时间填写规范上存在问题，不影响操作票的核心内容和操作执行，属于不规范的表现，应定性为“不规范票”，所以C选项正确。-选项D：使用蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票，一般这种颜色的笔填写操作票是符合要求的，不是不规范的情况，所以D选项不符合。综上，答案选C。

3、高海拔地区，无人机不能飞，应采取()措施单选题

A.减重^

B.增大电池容量^

C.增加桨长度^

D.增加电机直径

【答案】：A

【解析】在高海拔地区，空气密度较低，无人机受到的空气浮力和升力会减小，导致飞行性能下降。采取减重措施可以降低无人机的整体重量，让其在空气密度较低的高海拔地区更易获得足够的升力以实现飞行。增大电池容量主要是为了增加无人机的续航时间，但并不能直接解决高海拔地区升力不足的问题。增加桨长度和增加电机直径可能会因高海拔空气稀薄而无法有效增加升力，甚至会增加无人机的重量和能耗，反而不利于飞行。所以应采取减重措施，答案选A。

4、多旋翼无人机输电走廊巡检飞行速度宜保持在()m/s。单选题

A.2-4^

B.3-6^

C.4-8^

D.5-10

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在输电走廊巡检时，飞行速度需要综合多方面因素来确定合适范围。速度过慢会导致巡检效率低下，耗费过多的时间和能源；而速度过快则可能导致设备无法清晰识别输电线路的状况，影响巡检质量。经过大量实践和研究，发现飞行速度保持在4-8m/s是比较适宜的，能够在保证巡检效率的同时，确保可以清晰准确地获取输电走廊的相关信息。所以答案选C。

5、在进行无功补偿时，电容器组利用率最高的是()补偿。单选题

A.就地个别^

B.分组^

C.集中^

D.分片

【答案】：C

【解析】在进行无功补偿时，集中补偿是将电容器组集中安装在变电站的高低压母线上。集中补偿能够对整个变电站或较大区域的无功功率进行统一补偿，可使该区域的功率因数得到有效提高，减少无功功率在电网中的传输，降低输电线路的损耗。由于是集中处理无功需求，电容器组可以根据整体的无功情况进行合理调配和控制，能够最大程度地发挥电容器组的作用，所以电容器组利用率最高。而就地个别补偿是针对个别用电设备进行补偿，其补偿范围局限于单个设备，电容器组只能为这一特定设备提供无功支持，使用效率相对受限。分组补偿是将电容器组分成若干组，分别安装在不同的配电线路上，虽然比个别补偿的范围广一些，但相较于集中补偿，其对无功功率的整体调配和利用程度仍有不足。分片补偿是按区域划分进行补偿，也存在一定的局限性，不能像集中补偿那样全面、高效地利用电容器组。因此，电容器组利用率最高的是集中补偿，答案选C。

6、遥控操作是指在配电自动化主站下达遥控命令控制开关分闸或合闸，以及()的功能压板投退的电气操作。单选题

A.配电自动化主站^

B.配电自动化终端^

C.配电自动化子站^

D.自动化开关

【答案】：B

【解析】遥控操作中，除了在配电自动化主站下达遥控命令控制开关分合闸外，功能压板投退涉及到具体执行和反馈等操作。配电自动化终端是直接与现场设备相连，能实现对现场设备各种状态采集、控制执行等功能的设备，对其功能压板的投退进行操作可以实现对现场设备更精准的控制和管理。而配电自动化主站主要