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中国202501Al汽车产品报告

CHINA·BEIJING智能车参考/量子位智库出品2025·04

TheChineseAIAutoProductReport

TheChineseAlAutoProductReportQ12025

PART1AI汽车产品现状

智能车参考量子位insights

中国AI汽车产品报告202501

AI汽车产品现状

AI汽车正在成为汽车变革的主要方向

辅助驾驶、智能座舱、智能底盘、智能网联……AI正在重塑整车的所有模块，

将汽车从单一的机械体转变为联通的智能体。

其中竞争最激烈、变化最剧烈、用户感知最强烈的模块是辅助驾驶，这是当前

Al汽车产品的核心卖点。

因此，当下谈论Al汽车的产品力，最具代表性的就是看辅助驾驶的体验和能力，

主要存在两大现状和趋势。

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技术体验触及上限，基础功能加速普及

高价先享高阶，辅助驾驶趋向标配

Al汽车星级榜

产品现状

使用成本

能力分级

02

展望

两大现状：

技术体验触及上限，基础功能加速普及

辅助驾驶技术带来的体验，目前已经触及了天花板。

辅助驾驶冲高上探的同时，正在加速普及基础功能，「全民辅

助驾驶」成为新的行业热点。无论是人才储备、算法能力还是硬件成本都为辅助驾驶普及提供了条件，而且普及不分车型、不分价位、不分动力形式。

特别是2025年2月后，多款经典燃油车(计划)推出辅助驾驶

版，传统豪华品牌也开始重视辅助驾驶，过去忽视的角落转变为新的增长点。

一方面

头部玩家陆续落地「车位到车位」,打通了辅助驾驶

最后一公里，城区NOA体验触及天花板。未来L3商用落地，实际上是辅助驾驶权责的进一步明确，而不是体验上的本质变化。

另一方面

数据驱动的端到端范式展现出强大能力，已经成为行

业共识，VLA(视觉语言动作模型)成为端到端下一阶段的热门方向，正在等待与英伟达Thor同步量产上车。技术突破进入了瓶颈期。

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Al汽车星级榜

产品现状

使用成本

能力分级

03

展望

两大趋势：

高价先享高阶，辅助驾驶趋向标配

高价先享高阶

从头部玩家来看，辅助驾驶的能力，高阶辅助驾驶上车的优先级，

已经与产品价格关联。更高价格的车型和版本，具有更高等级的辅助驾驶能力，更早OTA更新辅助驾驶算法。

辅助驾驶趋向标配

行业呈现出高价车型首发高阶辅助驾驶的趋势，但如果从整体市

场来看，辅助驾驶又展现出免费标配的趋势，甚至有玩家率先将高阶辅助驾驶全系标配，不选装、不订阅、不收费。

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Al汽车星级榜

产品现状

能力分级

使用成本

04

展望

不过辅助驾驶作为Al在车端的应用之一，又不能只从市场因素考虑

推广，因为AI算法迭代的速度和能力与数据规模紧密相关。

如果使用辅助驾驶的成本太高，会阻碍很多用户使用辅助驾驶，抑

制算法进化，走入恶性循环，最终削减产品竞争力。

两大原理：

商品经济和人工智能第一性原理的作用

看似矛盾的趋势背后，是两大底层原理共同作用的结果。

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商品经济第一性原理“价值决定价格”

AI第一性原理“数据驱动算法”

Al汽车星级榜

产品现状

使用成本

能力分级

展望

05

两种手段：

降低辅助驾驶使用门槛

辅助驾驶「免费」,与价值决定价格并不冲突。

尽管更高阶的辅助驾驶往往需要更充沛的云端训练算力、更大的车端

推理算力、更强的感知硬件冗余、更高的研发人员开支……相比传统汽车，这显然拉高了整车成本，进而会抬升价格。

但这部分成本在「免费」或「标配」的同时，实际上已经计入了整车

售价中。这也是Al汽车变革行业的体现之一，AI正在将汽车从单纯售卖硬件的制造业模式，转变为软硬结合的互联网+制造业模式。

所以接下来一段时间可以预判的是，以辅助驾驶为核心卖点的Al汽车，

不同等级辅助驾驶能力体验，会和空气悬挂、安全气囊数量一样，成为汽车产品等级的划分基准之一。

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Al汽车星级榜

产品现状

使用成本

能力分级

06

展望

辅助驾驶能力分级

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