2025年无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理及参考答案详解【a卷】.docxVIP

2025年无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理及参考答案详解【a卷】.docx

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2025年无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理

第一部分单选题(50题)

1、多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和()等结构单选题

A.A、七旋翼^

B.B、八旋翼^

C.C、五旋翼^

D.D、螺旋旋翼

【答案】:B

【解析】多旋翼无人直升机常见的结构有四旋翼、六旋翼和八旋翼。七旋翼结构相对不常见,在多旋翼无人直升机的常见类型中较少提及;五旋翼同样不是普遍采用的结构形式;而螺旋旋翼并不是多旋翼无人直升机的一种标准结构分类表述。所以本题答案选B,多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和八旋翼等结构。

2、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外单选题

A.116^

B.5700^

C.1260^

D.150

【答案】:B

【解析】小型无人机在定义上,是指空机质量小于等于5700千克的无人机,同时要将微型和轻型无人机排除在外,所以答案选B。

3、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,低压施工用电架空线路应采用绝缘导线,架设高度应不低于2.5m,交通要道及车辆通行处应不低于()。单选题

A.5m^

B.4m^

C.3m^

D.3.5m

【答案】:A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,低压施工用电架空线路若在交通要道及车辆通行处,为了确保安全,防止车辆等碰撞到架空线路,其架设高度要求更高,应不低于5m,所以答案选A。

4、无人机通信系统需要实时性好,()高,以便后台操控人员及时观察电力巡线的现场情况。单选题

A.A、可靠性^

B.B、抗干扰性^

C.C、隐蔽性^

D.D、精确性

【答案】:A

【解析】在无人机通信系统用于电力巡线的场景中,实时性好能确保信息及时传递,而可靠性高可以保证通信过程稳定,让后台操控人员在电力巡线过程中能连续、准确地接收到现场情况,及时观察电力巡线的现场情况。抗干扰性主要侧重于抵抗外界干扰,但即使抗干扰性好,如果通信本身不可靠,依然可能无法及时准确传递现场信息;隐蔽性在电力巡线的无人机通信系统中并非关键因素,主要是要保证现场情况能顺利传达给后台操控人员;精确性通常更侧重于数据的精准程度,而对于及时观察现场情况,通信的可靠性是基础和关键。所以答案选A。

5、某班组执行的一份操作票经审查该票所执行的任务和项目均正确,但在“盖章处”盖了“未执行”章该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】:D

【解析】操作票所执行的任务和项目均正确,说明操作票的核心内容没有问题。然而,在“盖章处”盖了“未执行”章,这属于操作票在执行过程中的一个不规范操作。合格票和规范票通常是指操作票从内容到执行过程等各方面都完全符合规定。而此操作票因盖章问题存在不规范情况,不能判定为合格票或规范票。不合格票一般是指操作票在任务和项目等关键内容上存在错误。该操作票任务和项目正确,只是盖章不规范,所以应定性为不规范票,答案选D。

6、配电运行部门应建立健全配电网系统图和单线图(或地理图),确保图纸的及时更新并与()保持一致。单选题

A.设计图纸^

B.现场^

C.施工图纸^

D.运行经验

【答案】:B

【解析】配电运行部门建立配电网系统图和单线图(或地理图)的目的是准确反映配电网的实际情况。设计图纸只是规划阶段的产物,实际施工可能会有变更,不能确保图纸与设计图纸完全一致,A选项错误。施工图纸是施工的依据,施工完成后可能因后续的设备更换、线路改造等情况导致现场发生变化,所以不能保证图纸与施工图纸一直相符,C选项错误。运行经验是工作人员在操作过程中积累的知识和技巧,不能直接作为图纸更新的参照标准,D选项错误。而图纸只有与现场保持一致,才能准确反映配电网的当前实际状况,为配电运行管理提供可靠依据,所以应该选B。

7、定检过程中,试验接线要经()复查正确后,方可通电。单选题

A.仔细^

B.第二人^

C.第三人^

D.第四人

【答案】:B

【解析】在定检过程中,为确保试验接线的正确性和安全性,避免因个人疏忽导致接线错误而引发安全事故或试验结果不准确等问题,需要由第二人进行复查。第二人复查可以从不同的角度和思维方式去审视接线情况,能有效降低一人操作可能出现的失误风险。所以试验接线要经第二人复查正确后,方可通电,答案选B。

8、巡检作业时,若需无人机直升机转到线路另一侧,应在线路()飞过,并保持足够的安全距离。单选题

A.A、上方^

B.B、下方^

C.C、附近^

D.D、任何一方

【答案】:A

【解析】在巡检作业中,当无人机直升机需要转到线路另一侧时,在线路上方飞过能最大程度地保证与线路之间有足够的安全距离。若在线路下方飞过,可能因距离线路过近,受线路周围电磁场

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