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2025年无人机1+X理论知识复习题库
第一部分单选题(50题)
1、在电缆隧道内工作时，通风设备应（），以保证空气流通。单选题
A.保持常开^
B.保持密闭^
C.保持半封闭^
D.时开时关
【答案】：A
【解析】在电缆隧道内工作时，保持空气流通是保障工作人员安全的重要措施。若通风设备保持密闭或半封闭，隧道内空气无法与外界有效交换，会导致氧气含量逐渐降低，同时有害气体逐渐积聚，危害工作人员健康甚至生命。若通风设备时开时关，不能持续保证空气流通，也可能使隧道内空气质量不稳定，存在安全隐患。而保持通风设备常开，能够持续不断地将新鲜空气引入隧道，将有害气体排出，确保隧道内空气持续流通，为工作人员创造安全的工作环境，所以应选A。
2、避雷器的保护特性是指避雷器在()电流下的残压和冲击放电电压值。单选题
A.雷电放电^
B.标称放电^
C.冲击放电^
D.负荷电流
【答案】：B
【解析】避雷器的保护特性通常是指其在标称放电电流下的残压和冲击放电电压值。雷电放电电流变化范围很大，情况复杂，其数据不能准确体现避雷器常规的保护特性；冲击放电只是一个宽泛概念，并非衡量避雷器保护特性的特定电流工况；负荷电流是正常运行时的电流，与避雷器在保护动作时所关注的特性无关。而标称放电电流是用于划分避雷器等级的重要参数，在此电流下测量的残压和冲击放电电压值能够准确反映避雷器的保护性能，所以答案选B。
3、小型无人直升机巡检系统任务手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次.单选题
A.A、5，3^
B.B、10，5^
C.C、10，6^
D.D、20，10
【答案】：A
【解析】正确答案是A选项，即小型无人直升机巡检系统任务手应具有5次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于3次。这是基于相关规定和实际操作要求所确定的标准，具备一定次数的小型无人直升机巡检工作经验，能使任务手积累足够的通用操作技能和应对常见情况的能力；而一定次数的本机型巡检工作经验，则确保任务手熟悉该特定机型的性能、操作特点等，保障巡检工作的顺利开展和准确性。
4、民用无人驾驶航空器系统是指()单选题
A.A、民用无人驾驶航空器及与其安全操作有关的组件，主要包括遥控站、数据链路等^
B.B、民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件，主要包括遥控站、电池等^
C.C、民用无人驾驶航空器及与其安全操作有关的组件，主要包括遥控站、电池等^
D.D、民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件，主要包括遥控站、数据链路等
【答案】：D
【解析】民用无人驾驶航空器系统是指民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件。这里强调的是“安全运行”，“运行”更侧重于整个系统在实际飞行过程中的状态和表现等方面，而“操作”更侧重于人为的动作行为，所以从概念的完整性和准确性来说，“安全运行”表述更合适。在组件方面，数据链路对于民用无人驾驶航空器系统至关重要，它负责实现遥控站与航空器之间的信息传输，保障航空器按照预定指令飞行和完成任务；而电池只是其中一个提供能源的组件，数据链路是系统安全运行的关键组成部分，相比之下答案选D更符合民用无人驾驶航空器系统的定义。
5、空中限制区是指由()划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题
A.A、国家^
B.B、空军^
C.C、管制部门^
D.D、运营人
【答案】：C
【解析】空中限制区是由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。管制部门具有管理和协调空中交通的职责与权力，能够根据实际情况如军事活动、重要活动保障等需要，科学合理地划设空中限制区，并对进入该区域的航空器进行严格管控。而国家是宏观层面的概念，主要是从整体上进行政策制定和战略规划；空军主要侧重于军事作战等方面；运营人主要是负责航空器的运营工作，他们都不具备划设空中限制区的职能，所以答案选C。
6、工作负责人应在工作()向工作许可人申请办理工作许可手续。单选题
A.A、开始前^
B.B、开始后^
C.C、结束前^
D.D、结束后
【答案】：A
【解析】工作负责人应在工作开始前向工作许可人申请办理工作许可手续。这是为了确保在工作开展之前，各项安全措施、工作条件等都经过许可人审核确认符合要求，能够保障工作顺利且安全地进行。若在工作开始后才申请许可，可能会使工作在未经过正规审核和许可的情况下进行，存在安全隐患；而在结束前或结束后申请许可则失去了许可的意义，不能对工作过程起到有效的监督和保障作用。所以正确答案是A。
7、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》，下列类型中的()操作票对其保存无具体时限要求。单选题
A.已执行^
B.未执行^
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