海船船员适任证书全国统考试题 主推进动力装置 模拟试卷3.pdfVIP

中华人民共和国海事局

2023年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第30期）

科：主推进动力装置试卷代号：833（模拟试卷3）

适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮

（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要

求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1.柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是.[0075]

①使用燃料不同;②发火方式不同；③内部燃烧不同；

④燃油与空气混合方式不同;⑤供油系统不同;⑥低温起动性不同.

A.②+③+④+®B.①+②+④+⑤

C.②+④+⑤+⑥D.①+③+⑤+⑥

2.在提高柴油机压缩比中的主要限制是.[0054]

A.机械负荷过大B.热负荷过大

C.曲轴上的最大扭矩过大D.A+B

3.四冲程增压柴油机的进气阀开启提前角01=40°,进气阀关闭滞后角02=32°,进气阀

凸轮作用角应等于.[0105]

A.△0c=252°B.A0c=108°

C.A0c=126°D.AGc=54°

4.指出下述关于直流扫气的错误认识.[0118]

A.必为气口-气阀直流B.换气质量好

C.缸内无空气短路D.缸内气流有涡流运动

5.有关柴油机增压的不正确说法是.

A.增压就是用提高进气压力的方法来提高功率

B.增压是提高柴油机功率的最有效途径

C.废气涡轮增压是•种最好的柴油机增压方式

D.各种增压方式包（括机械增压）都不会消耗柴油机功率

6.平均指示压力pi的大小主要取决于.

A.转速的高低B.负荷的大小

C.燃烧的早晚D.燃烧压力的高低

7.柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机.

A.增压四冲程柴油机B.非增压四冲程柴油机

C.增压二冲程柴油机D.非增压二冲程柴油机

8.发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要因为.[0210J

A.结构简单B.工作可靠

C.转速满足发电机要求D.单机功率大

9.关于活塞冷却下列正确的说法.

A.强制冷却式活塞冷却主要径向散热

B.强制冷却式活塞冷却主要轴向散热

C.径向散热活塞用于高增压中小型柴油机

）【.径向散热的活塞顶很薄

10.柴油机活塞第一道环附近较严重的磨损.[0335]

A.磨料磨损B.熔着磨损C.腐蚀磨损D.空泡腐蚀磨损

11.活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因.[0347]

A.环搭口间隙大B.环平口磨损大

C.环弹力不足D.环槽过度磨损

12.活塞环表面刻痕的目的.[0358][内表面刻纹]

A.提高耐磨性B.提高弹性

C.防止粘着磨损D.以利于磨合

13.在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法把活塞环放在气缸.[0373]

A.