汽车理论模拟试卷一、二及答案.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

汽车理论模拟试卷一

1.分析影响汽车燃油经济性的主要因素,并分析汽车传动系统相关参对汽车燃油经济

性的影响.1(5分)

2.试分析汽车质心的位置对汽车的动力性、制动性和稳态转向特性的影响。1(5分)

3.试说明轮胎滚动阻力的定义,产生机理和作用形式。5(分)

4.如何在不改变质心位置、轴距、轮距和轮胎类型的情况下,纠正汽车过大的不足转向特

性。举出3种改善其稳态转向特性的方法。3(0分)

5.分析影响汽车制动性的主要因素,并从原理上分析ABS如何可以提高汽车的制动性

1(5分)

6.图1为Skyhook悬架的车身单质量系统模型,请回答以下问题。

1()写出Skyhook悬架车身垂直位移z对路面输入q的频率响应函和幅频特性表达式。

5(分)

7

2()设上述系统的幅频特性三用双对坐标表示如图2所示,路面不平度系

q

G/w)=41.48xlO_6m\参考空间频率=0.1〃尸。设车速u=60km/h,计算0.110HZ

o

频率范围内车身加速度的均方根值。一。(10分)

图ISkyhook总架图2系统的幅频特性

参考答案:

PbCFb

1.汽车等速百公里油耗的公式为0=或a=i—其中,c为常,F为行

l.O2(0g77r

驶阻力。

由上述分析可知,汽车燃油经济性和发动机燃油消耗率成正比,和行驶阻力成正比,和

传动效率成反比。

发动机的燃油消耗率.,一方面和发动机的种类,涉及制造水平有关;另一方面又和汽

车行驶时发动机的负荷率有关。负荷率低时,燃油消耗率b增大。

传动系统的参有三个,一是最大、最小传动比,二是档位目、三是各档位之间的

分布规律。

最小传动比影响到最高车速以及发动机的负荷率,最小传动比的合理选择可以使得汽

车高速时的发动机负荷率高,提高燃油经济性。

档位目越多,提高了发动机在最经济工况下工作的可能性,有利于提高燃油经济性。

各档位之间的分布,采用等比分布的车辆,可以提高汽车的加速能力。但是目前大多

利用非等比级来分配传动比。这主要是考虑到各档利月率差别很大的缘故。在高档处的传

动比间隔小写,可以提高汽车的燃油经济性。

2.动力性:

质心位置对于动力性的影响和驱动方式相关。

对于•前驱汽车,质心位置靠前有利于提高前轴的垂直载荷分量,提高前轴(驱动轴)

可利用的最大附着力,进而提高加速能力。,

对于后驱汽车,质心位置靠后有利于提高动力性。

同时,质心的高度不同,在加速时造成的载荷转移也不同,这也会动力性造成影响。

制动性:

同步附着系数的表达式为例=如心,因此质心离前轴的距离以及质心的高度

h

都会影响同步附着系数,进而影响在制动时哪个车轮先抱死。

稳态转向特性:

稳定性因数犬=工六(-A),汽车质心离前轴的距离影响稳定性因素,进而影响稳

态转向特性。

3.车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车

行驶的力称为轮胎滚动阻力。

产生机理和作用形式:

弹性轮胎在硬路面上滚动时,轮胎的变形

文档评论(0)

zsmfjy + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档