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2025年铁路考试题库大全及答案解析

一、选择题

1.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）。

A.安全线

B.特别用途线

C.避难线

D.安全线和避难线

答案：B

解析：根据铁路相关规定，铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，特别用途线包括安全线和避难线等特殊功能的线路，但本题答案强调的是整体的特别用途线这一分类概念，所以选B。

2.列车运行，原则上以开往（）方向为上行。

A.北京

B.省会

C.大城市

D.主要枢纽

答案：A

解析：在铁路运行规则中，列车运行原则上以开往北京方向为上行，反之为下行，这是我国铁路统一规定的方向判定标准，所以选A。

3.铁路信号分为视觉信号和（）。

A.听觉信号

B.固定信号

C.移动信号

D.手信号

答案：A

解析：铁路信号按感官接收方式分为视觉信号和听觉信号。固定信号、移动信号、手信号是视觉信号的不同类型，并非与视觉信号并列的分类，所以选A。

4.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：C

解析：根据调车作业的安全规定，在空线上牵引运行时，速度不准超过40km/h，以确保调车作业的安全和效率，所以选C。

5.机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

A.建筑限界

B.机车车辆限界

C.站台限界

D.桥梁限界

答案：B

解析：机车车辆限界是规定机车车辆不同部位的宽度、高度的最大尺寸和底部零件至轨面最小距离的轮廓线，机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界，以保证其在铁路线路上安全运行，所以选B。

二、填空题

1.铁路线路平面是由直线、（）和缓和曲线组成。

答案：圆曲线

解析：铁路线路平面是线路中心线在水平面上的投影，通常由直线、圆曲线和缓和曲线组成。直线是线路的基本组成部分，圆曲线用于改变线路方向，缓和曲线则是为了使列车平稳地从直线过渡到圆曲线或从圆曲线过渡到直线。

2.铁路车站按业务性质分为客运站、货运站和（）。

答案：客货运站

解析：根据车站所办理的业务不同，铁路车站分为客运站、货运站和客货运站。客运站主要办理旅客运输业务，货运站主要办理货物运输业务，客货运站则同时办理旅客和货物运输业务。

3.铁路机车按原动力分为蒸汽机车、（）和电力机车。

答案：内燃机车

解析：机车是铁路运输的牵引动力，按原动力的不同可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。蒸汽机车以蒸汽为动力，内燃机车以内燃机为动力，电力机车则依靠接触网供给的电能驱动。

4.列车运行图按区间正线数目分为单线运行图、双线运行图和（）。

答案：单双线运行图

解析：列车运行图是运用坐标原理表示列车运行的图解，按区间正线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图。单线运行图适用于单线铁路，双线运行图适用于双线铁路，单双线运行图则适用于既有单线又有双线的区段。

5.铁路通信按传输媒介分为有线通信和（）。

答案：无线通信

解析：铁路通信是保证铁路运输安全、高效运行的重要手段，按传输媒介可分为有线通信和无线通信。有线通信通过电缆、光缆等传输介质进行信号传输，无线通信则利用无线电波进行信号传输。

三、判断题

1.铁路线路的坡度是指线路中心线的实际坡度。（）

答案：错误

解析：铁路线路的坡度是指线路中心线在纵向所具有的坡度，通常用千分率（‰）表示，它是线路中心线两端的高差与水平距离的比值，而不是实际坡度的简单表述，所以该说法错误。

2.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长。（）

答案：正确

解析：当列车在区间被迫停车且不能继续运行时，为了保证后续列车运行安全以及及时组织救援等工作，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长，这是铁路应急处理的基本要求，所以该说法正确。

3.铁路信号机按用途分为进站信号机、出站信号机、通过信号机、进路信号机、预告信号机、接近信号机、遮断信号机等。（）

答案：正确

解析：铁路信号机根据其不同的用途进行了详细分类，包括进站信号机用于防护车站进站，出站信号机用于防护车站出站，通过信号机用于指示列车能否通过该闭塞分区等，上述列举的各类信号机都是铁路信号机常见的用途分类，所以该说法正确。

4.调车作业计划是调车工作的具体行动计划，是保证调车作业安全、高效进行的重要依据。（）

答案：正确

解析：调车作业计划明确了调车作业的具体任务、作业方法、车辆停留位置等信息，调车人员按照调车作业计划进行操作，能够保证调车作业的安全有序进行，提高调车作业效率，所以该说法正确。

5.机车车辆限界和建筑限界之间应留有一定的安全间隙，以确保机