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２０２５年２月下施工技术（中英文）

第５４卷第４期ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ６７

ＤＯＩ：１０７６７２／ｓｇｊｓ２０２５０４００６７

山岭隧道围岩稳定性分析及管棚支护优化研究

刘俭

（中铁十八局集团第四工程有限公司，天津３００３５０）

［摘要］以都江堰至四姑娘山山地轨道交通工程箭竹隧道为研究对象，基于数值模拟和现场监测数据，系统研究了

围岩变形特征及管棚支护参数对围岩稳定性的影响规律。通过建立三维有限元模型，模拟不同施工工况下围岩应

力场和位移场的变化，分析管棚直径、布置间距、布置范围及超前注浆厚度等参数对围岩变形控制效果的影响。研

究结果表明：增大管棚直径和布置范围能显著降低拱顶沉降，提高支护效果；减小管棚布置间距能有效控制围岩变

形；超前注浆加固厚度对围岩稳定性影响显著，６００ｍｍ注浆厚度下拱顶沉降较未注浆时减小４０％以上。现场监测

数据验证了数值模拟的准确性，表明优化后的管棚支护方案能有效控制围岩变形，确保施工安全。

［关键词］隧道；围岩；管棚支护；超前注浆；稳定性；沉降；数值模拟

［中图分类号］Ｕ４５１［文献标识码］Ａ［文章编号］２０９７⁃０８９７（２０２５）０４⁃００６７⁃０７

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