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第43卷第3期Vol.43,No.3
2025年3月JournalofMunicipalTechnologyMar.2025
文章编号：1009-7767(2025)03-0125-06D0I:10.19922/j.1009-7767.2025.03.125
高墩大跨连续刚构桥最大悬臂施工阶段稳定性分析
盛伟兵，何润2*
(1.江西建设职业技术学院，江西南昌330200；2.中交一公局厦门工程有限公司，福建厦门361021)
摘要：为确保高墩连续刚构桥施工期间的安全性，以新站特大桥为例，运用有限元仿真技术对双肢薄壁高墩连续刚构桥在最
大悬臂施工阶段的稳定性进行了深入分析。在理想状态和墩顶偏位缺陷状态2种情况下，分别对最大悬臂施工阶段结构的线性、
几何非线性和双重非线性的稳定性进行了综合分析。研究结果表明：在理想状态下，仅考虑线性稳定性时，最大悬臂状态的结构
别较理想状态下降了7.78%和41.39%。在墩顶偏位缺陷状态下，仅考虑线性稳定性时，最大悬臂状态的结构稳定系数为13.26；
考虑几何非线性后，该稳定系数降至11.65；考虑双重非线性时，该稳定系数降至5.31，分别较理想状态下线性稳定系数下降了
12.8%和60.25%。由此可见，在进行最大悬臂施工阶段稳定性分析时，非线性稳定性在实际应用中具有更高的价值，且墩顶偏位
缺陷对稳定性有一定影响，施工时应严格控制桥墩的垂直度。
关键词：稳定性；双肢薄壁高墩；连续刚构桥；悬臂施工；非线性分析
中图分类号：U448.23文献标志码：A
StabilityAnalysisoftheMaximumCantileverofHighPierLarge-span
ContinuousRigidFrameBridgeinConstructionStage
ShengWeibing,HeRun?*
(1.JiangxiInstituteofConstruction,Nanchang330200,China;
2.XiamenEngineeringCo.,Ltd.,CCCCFirstHighway,Xiamen361021,China)
Abstract:Inordertoensuirethesafetyofhighpiercontinuousrigidframebridgeduringtheconstruction,theXinzhan
LargeBridgewastakenasanexampletomakeanin-depthanalysisofthestabilityofdoublelegthin-walledhighpier
continuousrigidframebridgesduringthemaximumcantileverconstructionstagebyfiniteelementsimulationtech-
nology.Undertwoconditionsofidealstateandpiertopoffsetdefectstate,thestructurestabilityoflinear,geometric
nonlinear,anddoublenonlinearduringthemaximumcantileverconstructionstagewerecomprehensivelyanalyzed.
Theresearchresultsindicatewhenonlylinearstabilityisc
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