2021高一物理每课一练 1.4 速度变化快慢的描述——加速度 （教科版必修1）.docVIP

训练5速度变化快慢的描述——加速度

[基础题]

1．下列关于物体加速度的说法中正确的是()

A．加速度等于增加的速度

B．加速度表示速度变化的快慢

C．加速度为正值时，物体速度的大小渐渐增大，物体做加速运动

D．加速度等于速度的变化量和所用时间之比

2．甲、乙两个物体沿同始终线、同一方向(设为正方向)运动，甲的加速度为2m/s2

的加速度为－3m/s2，

A．甲的加速度比乙的加速度大

B．乙的加速度比甲的加速度大

C．甲的加速度方向与速度方向相反

D．乙的速度变化比甲的速度变化慢

3．下列与速度和加速度相关的说法中，正确的是()

A．上海磁悬浮列车的最高速度可达430km/h

B．运载火箭在点火后的短时间内，速度的变化很小，它的加速度也很小

C．优秀短跑运动员起跑后，速度可以在0.1s内达到10m/s，说明他的加速度小

度变化得快

D．枪膛中的子弹初速度为零，加速度却很大，是由于子弹在短时间内速度转变得很多

4．依据给出的速度和加速度的正、负，对下列运动性质的推断正确的是()

A．v0＞0，a＜0，物体做加速运动

B．v0＜0，a＜0，物体做加速运动

C．v0＜0，a＞0，物体做减速运动

D．v0＞0，a＞0，物体做加速运动

5.如图1所示为某质点运动的速度—时间图像，下列有关该质点运动状况的推断正确的

是()

图1

A．0～t1时间内加速度为正，质点做加速运动

B．t1～t2时间内加速度为负，质点做减速运动

C．t2～t3时间内加速度为负，质点做减速运动

D．t3～t4时间内加速度为正，质点做加速运动

6．物体做匀加速直线运动，已知加速度为2m/s2，那么任意1

A．物体的末速度确定等于初速度的2倍

B．物体的末速度确定比初速度大2

C．物体的末速度确定比前1s的末速度大2

D．物体的末速度确定比前1s的初速度大2

7．有些国家的交管部门为了交通平安，特制定了死亡加速度为500g(g取10m/s

示世人．意思是假如行车加速度超过此值，将有生命危急．这么大的加速度，一般车辆

是达不到的，但是假如发生交通事故时，将会达到这一数值．试推断：两辆摩托车以

36km/h的速度相向而撞，碰撞时间为1.2×10－3s，驾驶员是否有生命危急？

[力气题]

8．我们知道，拍打蚊子不是一件简洁的事，当我们看准蚊子停留的位置拍打下去时，

蚊子早就不知飞向何方了，这是由于蚊子在感受到突然攻击而飞走时，具有很大的()

A．速度 B．加速度

C．速度的转变量 D．位移

9.做直线运动的物体在t1、t3两时刻对应的纵坐标如图2所示，下列结论正确的是()

图2

A．t1、t3两时刻速度相同

B．t2时刻速度和加速度均为零

C．t1、t3两时刻加速度等值反向

D．若t2＝2t1，则可以求出物体的初速度为8

10．一个做变速直线运动的物体，加速度渐渐减小到零，那么，该物体的运动状况可能

是()

A．速度不断增大，加速度减到零时，速度达到最大，而后做匀速运动

B．速度不断减小到零，然后反向做加速运动，最终做匀速运动

C．速度不断减小，到加速度减为零时，速度减到最小，而后做匀速运动

D．速度不断增大

11．一物体做匀变速直线运动，某时刻速度的大小为4m/s，1s后速度的大小变为10

在这1s内该物体的()

A．速度变化的大小可能小于4

B．速度变化的大小可能大于10

C．加速度的大小可能小于4m

D．加速度的大小可能大于10m

12．一个做直线运动的质点，其v－t图像如图3所示，则0～2s内质点的加速度a1＝

____，2s～3s内质点的加速度a2＝______，3s～4s内质点的加速度a3＝____，t＝3s

时速度的大小为______，t＝3s前后质点的速度方向______(填“转变”或“不变”)，加

速度的方向____(填“转变”或“不变”)．

图3

13.在排球竞赛中，扣球手抓住一次机会打了一个“探头球”，已知来球速度为10m

击回的球速度大小为20m/s，击球时间为0.05s，假设速度方向均为水平方向

过程中排球的加速度．

[探究与拓展题]

14．如图4所示为测定气垫导轨上滑块的加速度的装置，滑块上安装了宽度为3.0

遮光板，滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通

过第一个光电门的时间Δt1＝0.29s，通过其次个光电门的时间为Δt2＝0.11s，遮光板从

通过第一个光电门到开头遮住其次个光电门所用时间为Δt＝3.57s，求滑块的加速度．

图4

答案

1．BD2.B3.D4.BCD5.AB6.BC

7．驾驶员有生命危急

8．B9.D10.ABC11.BD

12．2m/s2－4