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一、选择题
1.以下哪项技术不属于基于机器学习的拥堵预测方法？
A.支持向量机
B.决策树
C.深度学习
D.专家系统
答案：D
2.在交通流量预测中，以下哪种方法可以处理非线性关系？
A.线性回归
B.逻辑回归
C.神经网络
D.决策树
答案：C
3.以下哪项技术可以用于检测交通拥堵的早期迹象？
A.速度-时间曲线分析
B.车辆计数
C.交通流量检测器
D.交通拥堵指数
答案：A
4.在交通拥堵预测中，以下哪种方法适用于处理大量数据？
A.时间序列分析
B.空间统计分析
C.模糊逻辑
D.机器学习
答案：D
5.以下哪项不是影响交通拥堵的关键因素？
A.路网结构
B.交通需求
C.驾驶员行为
D.天然灾害
答案：D
6.以下哪种方法可以用于评估拥堵预测模型的性能？
A.混淆矩阵
B.决策树
C.神经网络
D.回归分析
答案：A
7.以下哪项技术不属于实时交通拥堵预测方法？
A.深度学习
B.支持向量机
C.传统统计模型
D.混合模型
答案：C
8.在交通流量预测中，以下哪种方法可以处理时间序列数据？
A.时间序列分析
B.空间统计分析
C.模糊逻辑
D.机器学习
答案：A
9.以下哪项不是交通拥堵预测模型的主要挑战？
A.数据质量
B.模型复杂性
C.算法效率
D.交通参与者行为
答案：D
10.以下哪种方法可以用于处理交通流数据的缺失值？
A.删除法
B.插补法
C.平均值替代法
D.以上都是
答案：D
二、填空题
11.智能交通信号系统（ITS）的核心是（）。
答案：交通监控中心
12.智能交通信号系统中的交通流预测主要依赖于（）。
答案：传感器数据
13.智能交通信号系统中，用于检测车辆数量的常用传感器是（）。
答案：地磁传感器
14.智能交通信号系统中的（）可以实时调整信号灯周期。
答案：路侧控制器
15.智能交通信号系统中的协同控制通常指的是（）。
答案：信号灯协调
16.智能交通信号系统中的（）可以减少交通拥堵。
答案：交通诱导
17.智能交通信号系统中，通过（）可以优化交通信号灯的配时方案。
答案：机器学习
18.智能交通信号系统中，实时交通信息可以通过（）获取。
答案：无线通信网络
19.智能交通信号系统中的（）可以提供历史交通数据。
答案：数据分析软件
20.智能交通信号系统中的（）可以分析交通事故原因。
答案：事故记录系统
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