2022年无人机资格证考试题库完整参考答案详解.docxVIP

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2022年无人机资格证考试题库

第一部分单选题(100题)

1、电力线路无论是空载、负载还是故障时,线路断路器()。单选题

A.均应可靠动作^

B.空载时无要求^

C.负载时无要求^

D.故障时不一定动作

【答案】:A

【解析】电力线路在不同运行状态下,包括空载、负载以及发生故障时,线路断路器都起着保障电力系统安全稳定运行的关键作用。空载时,虽然线路没有负载电流,但可能存在一些潜在的异常情况,如线路的绝缘问题、过电压等,此时断路器需要可靠动作来切断电路,保护设备和人员安全。负载时,若出现过流、过载等情况,断路器也必须能够及时动作,避免设备损坏和事故扩大。而在故障时,如短路等,断路器更要可靠动作,迅速切断故障电路,防止故障进一步蔓延,保障电力系统的正常运行。所以电力线路无论是空载、负载还是故障时,线路断路器均应可靠动作,答案选A。

2、带电作业严禁()停用或恢复重合闸。单选题

A.擅自^

B.约时^

C.自作主张^

D.工作负责人

【答案】:B

【解析】在带电作业中,“约时”停用或恢复重合闸是被严禁的。因为约时存在时间误差和沟通方面的不确定性,可能会导致重合闸的停用或恢复操作不能准确及时地进行,从而给带电作业人员带来极大的安全隐患,无法保障作业过程中的安全可靠。而擅自、自作主张表述的语义相对宽泛,工作负责人是按照规定有相应职责进行操作安排的,并非严禁的主体,所以正确答案是约时。

3、描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”,是指()。单选题

A.右手上下动作控制油门或高度^

B.左手上下动作控制油门或高度^

C.左手左右动作控制油门或高度^

D.右手左右动作控制油门或高度

【答案】:A

【解析】在多轴无人机地面遥控发射机中,“日本手”的操控布局是右手上下动作控制油门或高度,左手用于控制其他飞行参数如俯仰、横滚等。所以描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”,是指右手上下动作控制油门或高度,答案选A。

4、在可见光成像性能试验中,镜头所在平面距靶场中心()。单选题

A.A、5m^

B.B、10m^

C.C、15m^

D.D、20m

【答案】:B

【解析】在可见光成像性能试验里,镜头所在平面距靶场中心的距离为10m,所以答案选B。这可能是依据该试验的特定标准、设备性能或者过往大量试验所确定的合适距离,在这个距离下能够更准确、有效地开展可见光成像性能的相关测试。

5、防雷装置应在()投入运行。单选题

A.雷季之前^

B.雷雨季之后^

C.雷季之后^

D.雨季之后

【答案】:A

【解析】防雷装置的作用是在雷雨季节对建筑物、设备等起到防雷保护作用。雷季来临前,雷电活动开始逐渐频繁,如果防雷装置在雷季之前投入运行,能够及时在雷电高发时期发挥作用,有效避免雷电对相关设施和人员造成危害。而在雷雨季之后、雷季之后或者雨季之后投入运行,雷电活动可能已经发生过,无法起到提前预防雷电危害的作用。所以防雷装置应在雷季之前投入运行,答案选A。

6、遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是()。单选题

A.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯^

B.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯^

C.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯^

D.对飞机几乎没有影响

【答案】:B

【解析】在遥控无人机着陆时,当存在侧风影响时,需要通过侧滑的方法来修正。首先要判明偏流的方向及影响大小,偏流是由侧风引起的。为了修正侧风影响,需要适量向侧风方向压杆,这样可以形成一定的坡度,使飞机的飞行方向向侧风方向有一定的倾斜趋势。但仅压杆会使飞机产生转弯,为了抵制飞机转弯,就需要反扭舵。所以应该选择判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯,答案选B。

7、各单位可根据()制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则,并履行相关审批手续后方可执行。单选题

A.A、现场情况^

B.B、特殊情况^

C.C、异常情况^

D.D、其他情况

【答案】:A

【解析】各单位在制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则时,现场情况是最为具体且全面的考量因素。现场情况包含了作业现场的地理环境、气候条件、设备布局等多方面实际状况,根据现场情况制定补充条款和细则能使规程更贴合实际作业需求,具有更强的针对性和可操作性。而特殊情况、异常情况和其他情况相对比较宽泛模糊,不能像现场情况一样准确地指导规程的补充制定。所以答案选A。

8、安装电流互感器的作用是()。单选题

A.准确地计量电量^

B.加强线损管理^

C.扩大电流表量程^

D.

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