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2022年无人机理论知识题库
第一部分单选题(100题)
1、现场禁止使用可能对无人机巡检系统()造成干扰的电子设备。单选题
A.A、卫星信号^
B.B、导航信号^
C.C、通讯链路^
D.D、图传链路
【答案】:C
【解析】在无人机巡检系统中,通讯链路起着至关重要的作用,它承担着无人机与地面控制端之间的数据传输任务,确保飞行指令的准确传达以及飞行状态信息的实时回传。如果在现场使用的电子设备对通讯链路造成干扰,会使无人机无法接收到正确的指令,或者地面端无法及时获取无人机的飞行状态,进而导致飞行姿态失控、任务执行错误等严重问题。而卫星信号主要用于定位,虽然也可能受到干扰,但这并非现场电子设备最易干扰且直接影响巡检操作的方面;导航信号是指引无人机飞行路径的一个因素,其受影响通常不如通讯链路干扰那样直接和严重;图传链路主要负责图像传输,对巡检系统的飞行安全和任务执行的直接影响相对通讯链路较小。所以现场禁止使用可能对无人机巡检系统通讯链路造成干扰的电子设备,答案选C。
2、安全生产工作应当()为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。单选题
A.设备^
B.设施^
C.以事^
D.以人
【答案】:D
【解析】安全生产工作应当以人为本,这是因为人是生产活动的主体,是最宝贵的资源和最重要的因素。坚持以人为本,把保护人的生命安全放在首位,体现了对人的生命价值的尊重。安全发展的本质就是要保障人民群众的生命财产安全,促进经济社会的可持续发展。“安全第一、预防为主、综合治理”方针的核心也是围绕着保障人的安全来展开。以人作为安全生产工作的根本出发点和落脚点,才能更好地实现安全生产、减少事故发生,确保人民群众在生产过程中的生命安全和身体健康。而设备和设施只是生产中的工具和载体,以事为原则无法体现对人的核心关注,所以答案选以人。
3、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括()。单选题
A.舵面结构及连接检查^
B.起飞(发射)、降落(回收)装置检查^
C.飞行器称重及重心检查^
D.飞行器涂装
【答案】:D
【解析】无人机起飞前的检查至关重要,需确保飞行器各方面状态良好以保障飞行安全。舵面结构及连接检查能保证舵面正常工作,控制无人机飞行姿态;起飞(发射)、降落(回收)装置检查可确保起飞和降落环节顺利进行;飞行器称重及重心检查有助于保证飞行时的稳定性和操控性。而飞行器涂装只是外观的一部分,不会对无人机的飞行性能和安全产生直接影响,所以起飞前检查内容不必包括飞行器涂装,答案选D。
4、凡在离地面(坠落高度基准面)()m及以上的地点进行的工作,都应视作高处作业。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:B
【解析】在高处作业相关规定中,明确将在离地面(坠落高度基准面)2m及以上的地点进行的工作视作高处作业,所以本题应选B。
5、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()。单选题
A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升^
B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升^
C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆^
D.注视地平仪,柔和加油门至100%,同时快速顶杆
【答案】:A
【解析】在遥控无人机由平飞转爬升的操作过程中,需要平稳且安全地完成状态转换。选项A是正确的操作方式,注视地平仪可以让操作者时刻了解无人机的姿态,确保飞行状态稳定。柔和地加油门至100%能够避免因油门突然增大对无人机造成较大的冲击力,防止飞行姿态失控;同时稍拉杆转为爬升,这种缓慢且适度的拉杆动作可以使无人机平稳地改变飞行轨迹,进入爬升状态。选项B中快速加油门至100%和快速拉杆的操作方式过于激进,会使无人机受到较大的瞬间作用力,容易导致飞行姿态不稳定,甚至可能引发失控的危险。选项C中快速加油门后快速顶杆是错误的操作,顶杆是使无人机低头,这与由平飞转爬升的操作需求完全相反,会使无人机下降而不是爬升。选项D中柔和加油门但快速顶杆同样是错误的,顶杆使无人机低头,无法实现由平飞转为爬升的目的。所以应该选择A。
6、铠装主要是用以减少()对电缆的影响。单选题
A.综合力^
B.电磁力^
C.机械力^
D.摩擦力
【答案】:C
【解析】电缆在敷设和运行过程中会受到多种外界的力作用,例如拉伸、挤压、弯曲等机械作用。铠装是在电缆的结构中增加一层金属或其他材料制成的保护套,其主要作用就是增强电缆的机械强度,抵御外界机械力的破坏,减少机械力对电缆内部绝缘层、导体等结构的影响,避免电缆因机械力作用而损坏。而综合力概念宽泛,不具有针对性;电磁力一般与电磁感应、电流等相关,不是铠装主要防护的对象;摩擦力主要是物体表面相对运动时产生的力,也不是铠装主要用来防护的力。所以答案选C。
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