铁路空车调整协同优化模型的改进与创新：理论、实践与展望.docx

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2025-05-14 发布于上海
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铁路空车调整协同优化模型的改进与创新：理论、实践与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

在我国综合交通运输体系中，铁路运输占据着举足轻重的地位，承担着大量的货物运输任务。铁路空车调整作为铁路货物运输组织中的关键环节，对于保障铁路运输的高效、经济运行具有重要意义。

从铁路货车的资源占比来看，一般铁路货车的投资约占铁路总投资的40％，我国铁路拥有运用货车众多，如在过去的统计中，98年全路空车占重车走行率为32.5％，部分铁路局这一比例更是高达64.5％。美国全国铁路空车车辆的走行公里约占总车辆走行公里的45％。大量的空车走行意味着资源的消耗，如果空车调配不合理，不仅会造成车辆资源的浪