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铁路物流计算方式

铁路物流计算方式

铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占

用铁路设备等各项费用。下面由店铺为大家整理的铁路物流计算方式,

欢迎大家阅读浏览。

一、运输费用的计算

1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称

《价规》);

2.查出发站至到站的运价里程;

3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁

路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号;

4.按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为

吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重

量相乘,即为该批货物的运费;

5.依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附

加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为

货物的运输费用;

6.杂费按《价规》的规定核收。

货物单位重量的运费计算办法

整车货物每吨运价发到基价+运行基价x运价公里

零担货物每10于克运价发到基价+运行基价x运价公里

集装箱货物每箱运价发到基价+运行基价x运价公里

二、货物计费重量的确定

货物计费重量:整车是以吨为单位,吨以下四舍五入;零担是以10

千克(10公斤)为单位,不足10千克进为10千克;集装箱是以箱为单位。

每项运费的尾数不足1角时,按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算

单位,均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。

三、价规所附运费核收法

铁路电气化附加费核收办法

凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气

化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。

电气化附加费计算公式:

电气化附加费费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。

新路新价均摊运费核收办法

铁路建设中新建线路不断增加,为了既体现国家实行新路新价的.

原则,又方便计算运费,凡经国家铁路运输的货物,按发站至到站国

铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程,均按

《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价

均摊运费。

新路新价均摊运费计算公式:

新路新价均摊运费均摊运价率x计费重量(箱数或轴数)x运价里

程。

注:整车货物中,化肥、磷矿石、棉花(籽棉、皮棉)的费率为

0.0021元/吨公里

铁路建设基金计算核收办法

铁路收取建设基金的目的是专款专用,保证铁路建设的不断发展。

铁路建设基金的计算公式:

建设基金费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程

费率见下表

注:整车化肥、黄磷免征铁路建设基金。

表中棉花仅指籽棉、皮棉。

四、部分特殊运价

根据国家有关政策,国家计委、铁道部对部分临管铁路和新线运

费实行特殊运价,见下表:

五、货物装卸搬运费率

铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项

作业4种。各地区、各车站按其实际发生的项目和铁道部规定的费率

标准核收。

计算装卸搬运费重量:整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零

担货物以10千克(10公斤)为单位,不足10千克进为10千克;集装箱

货物以箱为单位。

货物堆放地点与车辆的最大距离:整车、零担货物为30米,集装

箱货物为50米。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成

件货物的装车距离为20米,散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重

复装车为20米外,其他货物均为6米。

凡超过上述规定的装卸距离,其超过部分按搬运处理。

货物装卸,搬运费用,按各铁路局规定收取。

六、其他运输费用

根据货物运输的需要,按《价规》的规定,核收货物快运费。

铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物,分别按有关

规定收取。

七、运输费用退补

托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时,须提出货票丙

联或运费杂费收据。要求承运人支付货物运到逾期违约金时,须提出

货物运单和货物全部搬出货场实际时间的证明。

承运人与托运人或收货人相互间要求退补

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