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陈彦《秦岭小城镇安》阅读答案

秦岭小城镇安

陈彦

“一山未了一山迎，百里都无半里平。宜是老禅遥指处，只堪图画不堪行。”贾岛这首七言绝句，道尽了我家乡陕西镇安的山川地理风貌。遥想1000多年前，贾岛在镇安写下这样一首诗来，明显不像是赞美河山，倒像是走得有点喉长气短，不禁抬头向远处一看，一声长叹：哎呀，还是山，怎么走，哪里是个尽头啊！他“随意”写下几句大实话，遂成千古绝唱。

在我童年的记忆中，贾岛当年看见的镇安“现实”，依然是我的现实。“九山半水半分田”的自然环境，仍是“宜是老禅遥指处，只堪图画不堪行”的秘境。上世纪70年代初，突然有了一条公路，每天跑着很多军车，是进一个叫木王的原始森林拉木料，去更加遥远的地方修铁路。我第一次坐车，就是军车。那是在老家柴家坪的沙河滩上，每晚都会停几十辆绿色“小嘎斯”或“大解放”，在那里洗车、加油、修理。我大舅跟驾驶员们混熟了，竟然将我和我哥抱上去，等人家洗完车，从河边开到队列里停靠，能走五六百米远。那个激动简直难以言表。谁知车发动后，在沙滩鹅卵石阵上如“摇摆舞”一般扭动起来，我兄弟俩被摇得从车厢左甩到车厢右，从车厢前甩到车厢后，脑子嗡地觉得大致是不得活了，从此有一阵怕坐车。

再后来，车就满世界乱跑了。公路也是大树分叉一样，延伸到无尽的沟壑山梁，后来甚至是“村村通”了，人便被车拉到天南地北，走动得不舍昼夜。

我到县城工作时，也有点不相信这公路和汽车满世界蔓延的现实已是我的世界。我们再也吟不出贾岛“一山未了一山迎，百里都无半里平”的诗句，因为我们失去了那种生命体验。羊肠小道已苍茫岑寂，而繁华都市转瞬即至。我们不可能再像贾岛一样，骑一头瘦驴，去推敲“鸟宿池边树，僧敲月下门”的微观静谧了，我们在“一日千里”“风驰电掣”。古都长安与小城镇安，曾经是怎样一种“万水千山”的阻隔啊。新中国成立初期，县长去省城开会，骑一匹骡子，警卫员要随身背一根“汉阳条子”防土匪，晓行夜宿，10多天才能打一个来回。而现在洞穿秦岭的隧道，仅18公里多一些，去西安办事，返程时让家里焖饭炒菜，车到门口，砧板上的腊肉刚刚出锅。

而这几十年为改变镇安的闭塞蛮荒，山民们是付出了怎样的劳作与牺牲呀！每每行进在像血管一般丰富的山区公路上，总有一幅幅民工为修路付出生命代价的场景浮现在我眼前。小时，我们并不懂得什么叫牺牲，只有多年后“风驰电掣”在这些通衢大道上，才领悟到牺牲对于人类历史进步的价值和意义。

小城镇安，是勾连汉水、巴山与八百里秦川的一个驿站。天然的地理优势，形成了秦楚文化的深广交汇。春秋战乱与秦王暴政时期，“避世者甚众”，这里便逐渐形成了一个“宜居环境”，数千年延绵不绝。改革开放时，我恰恰是小城一员，不仅目睹了她的剧变，也是“新潮滚滚”剧中人。那时我们穿喇叭裤，留长头发，戴蛤蟆镜，双手撒把蹬自行车，大冬天挽起袖子把手表亮出来，三五人一横排，勾肩搭背招摇过市，深遭长辈痛惜：这些年轻人算是报废了！我们却以“小城风景”自诩。更有比我们时尚十倍的外来客，也让我们目瞪口呆，倍感寒碜。就这样，很快，又通了铁路、高速公路，小城也反复梳洗打扮着，做了西安后花园。

这个“后花园”在200多年前曾得到过一次修葺。一个叫聂焘的湖南进士，被任命到镇安做知县。他来了并不安心。那时一县的人口，比如今一个村子的人都少些，且“道路崎岖，多有虎患”，出门连抬轿子的人也雇不下。聂焘立即生出“去意”。他父亲聂继模却是一个明白人，几番来信鼓舞、诫子，仍不放心，又亲自从湖南赶到镇安，耐心劝服，并为民诊病，包括监狱犯人。半年后，父子共同会诊出“山民目不识丁、见识浅陋、贫病交加、饥寒盗心”之综合征。开出方子：启学堂、招游民、垦荒田、修水利、兴蚕桑、倡集市、设义仓，令人口大幅增加。并从文化层面编纂县志，“网罗天下放失旧闻”，旌表先进，以文化人。“奉调”离开时，父老“扶轿哭送”，以至聂公泣不成声。这段历史，已然成为一个县深厚的文化资源。聂焘的故事，也激励着一代代小县人：不要自感卑微，不要嫌弃舞台小，关键看你能唱出啥戏来，是不是个当主角的料。

在这片大地上，主角既是文韬武略者，也是芸芸众生。历史正是这样一笔一画写就，如画的江山犹如星空，总见无尽的奉献与牺牲者的眼睛在眨动。正像一代代走出大山去闯荡世界的人，一拨拨多是两鬓斑斑甚或两手空空归来者，但又有更加活跃的生命，抖擞着精神“风驰”而去。一个小县，一座小城，便在屡屡升腾的生命气象中，日渐盛大起来。

到上世纪末，镇安人口已发展到近30万。人类的高频率活动，一度带来生态失衡与危机。那时我已调到西安，每每回乡，都看到河水被淘金船、采砂船翻起，壁立千仞的山石贡献着自己的粉身碎骨。靠山吃山，靠水吃水，不能怪山民向山水讨生活。这个过程与代价，也许是不可逾越的。人类认识现实与自然是需要时间与教训的。但历史终于跨越过来，让县域内的众多河流得到修复，大地在几