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海上风机基础吊装作业多浮体耦合动力分析

摘要

海上风电建造施工过程中风机基础施工、风机安装等主体工程需要多条工程船协

同进行吊装作业。本文针对山东半岛南海上风电项目风机基础起吊安装过程，开展多

浮体耦合数值模拟分析，统计分析起重船、运输船、定位驳船和导管架基础在不同环

境条件下的运动响应，并基于规范评估了其安全作业环境窗口。

运用基于三维势流理论的MOSES软件频域计算分析驳船单船、驳船-运输船旁靠、

驳船-起重船-运输船三种就位状态时的水动力特性，得到浮体运动幅值响应算子、附加

质量和辐射阻尼系数，并对比分析了双船、三船状态下的水动力干扰特性。算例水动

力干扰计算结果显示作业船之间水动力干扰现象显著，不可忽略。

针对山东半岛南海域真实海况，考虑作业船之间的水动力干扰开展海上风机基础

吊装作业流程中船组就位和起吊两个阶段的时域数值分析，分析不同环境载荷方向、

吊高和风速情况下起重船、运输船和风机导管架基础各自由度运动响应幅值，以及运

输船和导管架基础间的相对运动响应，并根据规范评估得到了适用于山东半岛南海上

风电项目风机导管架基础起吊安装的危险与安全作业海况。时域计算结果表明：当浪

向角为90°和270°时或风速大于13m/s时，起吊作业风险大；导管架基础在不同起升

高度时，起重船、导管架基础的运动响应符合安全作业限定条件。风机导管架基础起

吊作业的时域耦合分析得出的各浮体运动响应结果，为山东半岛南海上风电项目后续

风场建设工程提供了参考。

关键词：起重船；风机基础；水动力干扰；运动响应分析

海上风机基础吊装作业多浮体耦合动力分析

Abstract

Duringtheoffshorewindpowerconstructionprocess,theuseofmultiplevesselsis

necessaryfortheliftingandinstallationofwindturbinefoundationsandothermainworks.In

thispaper,amulti-floatingbodycouplednumericalsimulationisconductedtoanalyzethe

motionresponseofvariousvessels,includingtheliftingvessel,transportvessel,positioning

barge,andjacketfoundation,underdifferentenvironmentalconditionsintheoffshorewind

powerprojectlocatedintheSouthShandongPeninsulaSea.Thesafeoperatingenvironment

windowisassessedbasedonrelevantspecifications.

Thehydrodynamiccharacteristicsofthebargeinthreedifferentstates-singlevessel,

barge-transportvesselalongside,andbarge-cranevessel-transportvessel-areanalyzedusing

BentleyMOSESsoftwarefrequencydomaincalculationsbasedon3Dpotentialflowtheory.

Theresultingfloatingbodymotionamplituderesponseoperator,addedmass,andradiation

dampingcoefficientsareobtained.Thecalculationresultsrevealthathydrodynamic