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任务四汽车运行材料

汽车运行材料是汽车使用过程中所应用的材料，汽油、机油，还有柴油、天然气、齿轮油、润滑脂、制动液、防冻液、液力传动油等。

目录CONTENTS任务4.2汽车用润滑材料任务4.1汽车用燃料任务4.3汽车制动液、液压油、减震器油、防冻液任务4.4制冷剂

知识目标12汽车运行材料的应用常识、使用性能；汽车运行材料性能指标的评定、分类、规格等基本知识；3汽车运行材料的选用原则及使用注意事项；4正确使用汽车运行材料，能够结合实际应用情况，把汽车运行材料与汽车安全、节能、环保的发展方向紧密联系起来。了解熟悉掌握学会

制冷剂任务4.4

任务4.4制冷剂任务导入某车主的车用空调制冷效果不好，在“加氟”之后，空调的制冷效果还是比较明显的，可是只过了不到一个月的时间，空调就不制冷了。氟利昂是汽车空调的制冷剂，少了它空调就无法制冷。经检验，这些所谓的R134a制冷剂里面灌装的不是真正的R134a，而是R12。如果加入R12、R22等其他非R134a制冷剂，短时间内是可以制冷的，但长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。

任务4.4制冷剂制冷剂是现代汽车必不可少的材料，也是汽车舒适性发展的保证，本节介绍制冷剂的性能以及在汽车上的应用。

任务4.4制冷剂汽车空调制冷剂4.4.1制冷剂又称制冷工质，在一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝，制冷剂是制冷机中完成热力循环的工质，它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移后冷却成水或空气。汽车空调制冷剂（亦称制冷工质、雪种、冷媒）最早广泛使用的是R12（CCl2F2），即二氟二氯甲烷，后来出现了R12的替代产品R134a（HFC-134a），即四氟乙烷。

任务4.4制冷剂CCl2F2是一种中温制冷剂，无色，具有轻微芳香味，毒性小，只在400℃时才会分解出有毒的光气。CCl2F2不燃烧、不爆炸，是一种安全的制冷剂，只有在容积浓度达80%时才会使人窒息，另外，CCl2F2还具有制冷能力强、压力适中、化学性质稳定、与冷冻机油相容性好和安全性好等特点。CCl2F2的臭氧破坏能力作用系数ODP=1，温室效应能力系数GWP=3.05。我国于1992年制定了《中国逐步淘汰消耗臭氧层物质的国家方案》，该方案规定：各汽车厂从1996年起，在汽车空调中逐步用新制冷剂HFC-134a替代CCl2F2，在2000年生产的新车上不准再使用CCl2F2。（1）CCl2F2（R12）。

任务4.4制冷剂HFC-134a具有与CCl2F2相近的热力性质，所以制冷系统的改型比较容易。HFC-134a具有较好的制冷性能，与金属和非金属相容，化学和热稳定性好，具有良好的安全性能（不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性和无腐蚀性），同时，HFC-134a中不含氯原子，对大气层中臭氧破坏力（ODP）低，同时温室效应（GWP）也较低。（2）R134a（HFC-134a）。

任务4.4制冷剂汽车空调制冷剂的使用4.4.2（1）使用CCl2F2时的注意事项。①制冷剂容器避免日光直接照射或火炉烘烤，以防意外。②避免与人的皮肤直接接触，以防冻伤，尤其要避免误入眼睛，以防造成失明。③尽管CCl2F2是无毒或低毒制冷剂，但在与火焰接触时仍会产生毒气。④操作现场应通风良好。

任务4.4制冷剂（2）使用HFC-134a时的注意事项。要防止制冷剂的混用，HFC-134a只能在专门与其配套的系统中工作，凡是车用的HFC-134a空调系统，厂方都会在压缩机、冷凝器、蒸发器、橡胶管和灌充设备上注明HFC-134a的标志，以防误用。