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牵引变压器的保护
主讲人：华平
电力机车牵引与控制
原边绕组的额定电流
牵引绕组的额定电流
辅助绕组的额定电流
导入
牵引变压器的三维图
变压器油箱
管路
真空注油
不同的温度下氮气体积的变化来调节储油柜中油位的高低，以补充油箱中的油量
注入一定压力的氮气
使变压器油不与空气接触，从而减缓变压器油的老化过程
牵引变压器的三维图
检测油流
检测油温
牵引变压器的三维图
强迫油循环进行冷却
HXD3采用FPWR1/JQFP2-9000/25（DL）型主变压器
原边绕组高压端子
接线端子
温度传感器
油流继电器
油泵
氮气室
保护装置端子箱
牵引变压器的实物图
变压器油循环的原理图
管路连接，保持两端油压平衡
热油被潜油泵抽出
经蝶阀，油流继电器
被冷却器冷却后经油管和蝶阀由油箱进油侧进入油箱、线圈
通过挡油圈、撑条、垫块在线圈内部流动，由线圈排油侧流出
变压器油循环
车体空间的限制
变压器油冷却分为两路
变流器的两个水冷却器
两个冷却塔
电力机车的冷却塔
冷却变流器
冷却变压器
冷却器为全铝合金板翘式结构
变压器部分冷却器的热交换容量2×120kW
电力机车的冷却塔
电动机
油泵
潜油泵
牵引变压器的油泵
油泵
叶轮直接装在电机轴端，靠叶轮旋转离心力作用产生扬程
泵壳将叶轮排出的高速汇流动能转化成压力迫使变压器油进行循环
牵引变压器的油泵
电机热量一部分将热量传给机壳，机壳再将热量传给周围的空气
主要部分经泵的压力区由前轴承座上的几个进油孔将油压入机体内，油流经轴的中心孔和前轴承流回泵壳进行循环冷却
电动机
牵引变压器的油泵
牵引变压器的油泵
一方面强迫变压器油循环冷却变压器绕组
另一方面冷却自身电动机
冷却塔风机
水冷却器
油冷却器
牵引变压器
冷却塔
牵引变压器冷却系统实物图
检查变压器油循环的油流是否正常的电器
油流继电器的结构图
油流继电器的叶轮转动力超过弹簧的复归力
油流侧的磁铁旋转
磁铁的磁力旋动隔壁外侧的磁铁
干簧接点微动开关断开
指针偏转，显示油循环正常
油流继电器的结构图
油流停止
叶轮随之停止转动
弹簧的复归力
干簧接点接触
报告油流出现异常
油流继电器的结构图
保证变压器油箱不致因为压力过大而变形爆炸
压力释放阀的结构图
在变压器正常工作时，保护变压器油与外部空气隔离。变压器发生短路故障时，变压器绕组将发生电弧和火花，使变压器油在瞬间被分解、气化，产生大量气体，油箱内的压力急增。当压力达到开启压力时，压力释放阀在2ms内开启、释放压力；在压力值降到关闭压力值时，压力释放阀自动关闭，使变压器邮箱内永远保持正压，有效防止外部空气、水分及其他杂质进入油箱。
变压器的养护
是电力机车司机、电力机车检修岗位必备技能
需要掌握牵引变压器冷却保护的原理
未来职业岗位的应用
思考题
请查阅变压器油的型号
并说明其作用
谢谢观看
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