列车操纵与安全注意事项四电力机车乘务作业18课件.pptx

电力机车乘务作业主讲人：薛晋秋列车操纵与安全注意事项（四）

课程导入列车运行中，机车乘务员必须认真执行《铁路机车操作规则》的相关规定，确保列车安全。

列车操纵与安全注意事项第三十九条应随时注意机车各仪表的显示运行中发现机车故障处所和非正常情况，要迅速判明原因及时处理，并将故障现象及处理情况填记“机车运行日志”

列车操纵与安全注意事项第三十九条牵引直供电、双管供风的旅客列车时运行中应注意确认列车供电电压及电流发现异常情况时应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理，并报告列车调度员或车站值班员。列车总风管压力显示

列车操纵与安全注意事项第三十九条旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时司机应掌握安全速度（最高不超过120Km/h）运行至前方站后进行，跨局旅客列车改为单管供风后，司机报告车站值班员转报列车调度员。

列车操纵与安全注意事项第三十九条因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时

列车操纵与安全注意事项遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛信号机显示距离不足200m时，应立即报告车站值班员或列车调度员第四十条

列车操纵与安全注意事项第四十一条途中停车检查时，身体不得侵入临线限界运行中的安全注意事项不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部1

列车操纵与安全注意事项第四十一条运行中的安全注意事项电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业2

列车操纵与安全注意事项第四十一条运行中的安全注意事项外走廊式的内燃机车运行中不得在走廊上作业3严禁向机车外部抛撒火种，机械间严禁吸烟4

列车操纵与安全注意事项第四十一条运行中的安全注意事项列车在区间被迫停车后不能继续运行时5司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护机车故障后10分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援

列车操纵与安全注意事项第四十一条运行中的安全注意事项6遇天气不良列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员机车牵引力不足原因

列车操纵与安全注意事项第四十一条运行中的安全注意事项7单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时应使LKJ处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车；在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车2km时，按规定严格控制速度。

列车操纵与安全注意事项第四十一条运行中的安全注意事项8运行途中突发难于抵抗的身体急症要立即报告列车调度员或车站值班员不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施

列车操纵与安全注意事项第四十二条机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责。机车操纵应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。多机牵引时应遵守下列规定

列车操纵与安全注意事项第四十二条设有重联装置的机车，该装置作用必须良好，重联运行时应接通重联线。其它各有关装置及制动机手柄的位置按附件8执行。电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓。多机牵引时应遵守下列规定

列车操纵与安全注意事项第四十二条中部、尾部挂有补机的列车，其具体操纵及联系办法由铁路局规定。多机牵引时应遵守下列规定

列车操纵与安全注意事项第四十三条组合列车前部、中部机车必须装有同步操纵装置并保持通信设备良好，其具体操纵及联系办法由铁路局规定

列车操纵与安全注意事项第四十四条附挂（重联）机车连挂妥当后附挂（重联）司机按规定操作操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机制动机弹停装置电气设备

列车操纵与安全注意事项第四十四条附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时必须恢复机车牵引条件后方可通知前位机车进行摘挂作业闭合蓄电池开关开启LKJ升弓或启机、空压机工作总风缸压力达到定压机车处于制动状态

列车操纵与安全注意事项第四十四条无动力回送机车按规定开放无火回送装置，操作有关阀门

课程小结列车操纵与安全注意事项第三十九条第四十条第四十四条第四十二条第四十三条第四十一条

思考题这节课讲的几种情况下的车机联控什么情况下列车司机需要复诵？有何规律？

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