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T/TMACXXX—2025
轨道交通隔振技术要求
1范围
本文件规定了轨道交通隔振系统的技术要求、系统结构与功能、性能要求、试验方法等内容。
本文件适用于城市轨道交通、铁路等轨道交通系统中隔振装置的设计、制造、安装及验收。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温
GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
GB/T2423.3环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验
GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB/T13441.1机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第1部分:一般要求
GB/T16825.1金属材料静力单轴试验机的检验与校准第1部分:拉力和(或)压力试验机测力
系统的检验与校准
GB/T19889.1声学建筑和建筑构件隔声测量第1部分:侧向传声受抑制的实验室测试设施要求
GB/T39705轨道交通用道床隔振垫
GB/T50121建筑隔声评价标准
GB50463工程隔振设计标准
HJ2055城市轨道交通环境振动与噪声控制工程技术规范
3术语和定义
GB/T39705、HJ2055界定的术语和定义适用于本文件。
4系统结构与功能
4.1系统结构
轨道交通隔振系统通常由以下部分组成:
a)隔振支座:用于支撑轨道结构,减少振动传递;
b)弹性垫层:安装在轨道与基础之间,提供弹性支撑;
c)阻尼器:用于消耗振动能量,减少振动幅值;
d)连接件:用于固定隔振装置,确保系统稳定性。
4.2系统功能
隔振系统应具备以下功能:
a)减少轨道交通运行引起的振动传递至周围建筑物;
b)降低振动对乘客和周边居民的影响;
c)提高轨道交通运行的安全性和舒适性。
4.3系统设计
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T/TMACXXX—2025
轨道交通隔振系统的设计应符合GB50463的规定。
5隔振技术要求
5.1隔振效率
隔振系统的隔振效率应符合表1的规定。
表1隔振效率要求
频率范围(Hz)隔振效率(dB)
10~20≥15
20~50≥20
50~100≥25
5.2固有频率
隔振系统的固有频率应满足以下要求:
a)垂直方向固有频率:≤5Hz;
b)水平方向固有频率:≤8Hz。
5.3耐久性
隔振系统在以下条件下应能正常工作:
a)温度范围:-40℃~+70℃;
b)相对湿度:≤95%;
c)使用寿命:≥30年。
5.4安全性
隔振系统应满足以下安全要求:
a)承载能力:≥1.5倍设计荷载;
b)抗震性能:满足GB/T50121中规定的抗震要求。
c)隔音性能:隔振系统的隔音效果应符合GB/T50121中规定的建筑隔声评价的要求。
6试验方法
轨道交通隔振系统的试验方法应按照表2的规定实施。
表2轨道交通隔振系统试验方法
试验项目
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