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科技纵横农业开发与装备2024年第10期

挂车支承装置及验证方法研究

葛涛，2，李玉雷，张显东²，顾海涛2

225100;

（1.扬州大学机械工程学院，江苏扬州

2.扬州统一机械有限公司，江苏扬州225000)

摘要：旨在探讨挂车支承装置在静态与动态工况下的严谨实验验证，创新性地构建了静态与动态强度的综

强度分析及验证方法。挂车支承装置作为连接牵引车合分析及验证体系。此体系不仅为设计、制造、检测

与半挂车的重要部件，其性能直接影响到运输过程中全流程提供了坚实理论基础与实操指南，还显著提升

的安全性和稳定性。通过对国内外相关标准和技术文了产品的承载极限与耐用度，为运输安全筑起坚固防

献的深人研究，设计了详细的静态与动态强度试验方线。此外研究成果对物流行业转型升级具有里程碑意

案，并结合实际案例进行验证。试验结果表明，所设义，有效促进了高效、绿色运输模式的普及，为实现

计的验证方法能够准确评估支承装置的承载能力和耐行业可持续发展目标贡献了重要力量。

久性，为挂车支承装置的设计、制造和检测提供了科2文

文献综述

学依据。对于提高挂车运输的安全性、降低运输成本2.1国内外研究现状

及农机挂车的社会效益具有重要意义。目前，国内外学者在挂车支承装置研究上已取得

关键词：挂车支承装置；静态强度；动态强度；验证显著进展，但各有侧重。国外以美国AAR为代表，制

方法；试验设计定了详尽标准如AARM-931，严格规定了支承装置的

静态承载与耐久性测试，确保了基础安全性能。而国

0引言内，GB/T26777-2011等标准亦对技术要求作出规范，

挂车支承装置，俗称“支腿”，是安装于半挂车推动行业标准化进程。但是现有标准多侧重于静态测

车架前端左右两侧的关键部件，用于实现牵引车与半试，对动态情况下的强度分析与验证尚显劣势。这就

挂车之间的脱挂和接挂，并保证半挂车在脱挂后能够凸显了动态性能评估在保障运输安全、提升设备适应

独立保持稳定。随着国家大力发展甩挂运输和多式联性方面的重要性，也指明了在未来需要进一步完善的

运等先进物流组织模式，挂车支承装置的性能要求日研究方向。

益提高。目前市场上的挂车支承装置存在产品质量参2.2存在的问题

差不齐、工作效率低、寿命周期短等问题，严重影响当前挂车支承装置研究与应用面临三大挑战：静

了运输的安全性和效率。因此开展挂车支承装置的静态承载测试方法守旧，难以全面反映装置真实承载能

态与动态强度分析及验证方法研究，对于提升产品质力；动态强度分析验证标准不统一，造成产品性能参

量、保障运输安全具有重要意义。差不齐，影响了市场信任度；再加上现有标准稍落后

研究背景与意义于物流发展步伐，特别是在甩挂运输与多式联运的兴

1.1研究背景起上，这就对支承装置提出更高要求，如更高频次的

随着物流业的迅猛进步，甩挂运输与多式联运成操作耐受力、更复杂工作情况下的适应性等，而这些

为提升效率的关键。这些模式对挂车支承装置提出了新需求在现有标准中没有得到充分的体现与规范。所

更高要求，强调高承载、强耐久，以应对频繁操作及以需要创新测试方法、统一验证标准并适时更新标准

复杂路况挑战。但是当前支承装置在设计创新、材料内容，以推动支承装置技术的持续进步与物流行业的

强度及精密制造上尚有短板，检测手段亦需升级，难健康发展。

以全面保障运输安全与效率。这就需要技术创新与标3研究方法

准提升，确保支承装置在极端工作环境下依然稳固可3.1