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《汽车构造》课程教学资源——微课配气机构—气门与气门座主讲教师:长春职业技术学院于兆佳可燃气和废气进出气缸的门是什么样的呢?气门气门1气门座2目录页气门1、功用与气门座相配合,对气缸进行密封,并按工作循环的要求定时开启和关闭,使新鲜气体进入气缸,并使废气排出。气门2、工作环境高温570~670K1050~1200K气体压力气门弹簧力惯性力冷却润滑条件差接触腐蚀性物质进气门一般采用合金钢材料,排气门一般采用耐热合金钢材料。气门3、结构气门杆部气门头部气门3、结构-气门头部-气门顶面平顶喇叭顶球面顶气门3、结构-气门头部-气门锥面气门密封锥面是气门头部与气门座圈接触的工作面,是与气门杆部同一中心线的锥面。能提高密封性和导热性;气门落座时,有自定位作用;避免气流拐弯过大而降低流速;能挤掉接触面的沉淀物,起自洁的作用。气门3、结构-气门头部-气门锥角气门锥角指气门气门密封锥面与气门顶部平面的夹角。一般为30或45度。气门3、结构-气门头部1~3mm气门3、结构-气门杆部较高的加工精度,表面经过热处理和磨光,保证同气门导管的配合精度和耐磨性气门杆尾部:气门锁片夹槽易断裂处气门座1、功用气门座是气缸盖的进、排气道与气门锥面相结合的部位。气门座靠其内锥面与气门锥面的紧密贴合密封气缸。接受气门传来的热量,起到对气门散热的作用。气门座2、类型气门座可以在气缸盖或气缸体上直接镗出,直制式气门座直制式气门座也可以单独制成气门座圈。气门座3、直制式气门座优点:散热效果好,使用中不会发生气门座圈脱落事故。缺点:磨损后不便于修换。直制式气门座用于汽油发动机气门座4、镶嵌式气门座圈优点:提高气门座的使用寿命,便于更换。缺点:导热性差,加工精度高,脱落时易造成严重事故。气门座圈用于柴油发动机《汽车构造》课程教学资源——微课谢谢!
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