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池州市三范至江口道路工程竣工总结

池州市三范至江口道路工程是池州市经济开发区的外围通道，为池州市经济开发

区的规划、发展、建设提供服务。本项目起于321省道K127，三范加油站门前，于池

州市东外环道路重点重合，起点桩号K0+000，路线经过贺嘴、艾家桥、吴家墩、江口、

泥洲港，于泥洲港港区已建成的水泥砼路线中线相接，终点桩号K4+550.837。路线全

长4.551公里。本工程分两阶段实施，一期为本合同施工范围，主要包括：⑴、K0+000～

K3+000：路基宽度30米，路面宽度24米，分幅：3米土路肩＋24米行车道＋3米土路

肩。⑵、K3+000～K4+550.837：路基宽度17米，路面宽度14米，分幅：1.5米土路肩

＋14米行车道＋1.5米土路肩。⑶、桥涵。⑷、环境保护，交通标志及沿线设施等。

合同施工期为：2007年5月16日至2007年12月31日。

一、工程概况

1、工程项目参建单位

工程项目名称：池州市三范至江口道路工程

建设单位：池州市交通局

投资单位：池州市华盛路桥投资有限公司

设计单位：安徽国顺交通咨询有限公司

监督单位：池州市交通道路质量监督检测站

监理单位：安徽省高等级公路监理公司

施工单位：镇江润扬交通工程处

2、工程规模及主要工程量

本工程总造价约为：4119万元。

主要工程量：①、清除腐植土或淤泥171738m³；②、软基换填：毛石14639m³、

砂砾石16480m³、外运土方72736m³、6%石灰改善土50336m³；③、路基填筑外运土方

92849m³；④、8%石灰改善土50593m³；⑤、级配碎石21748m³；⑥、水泥碎石稳定层

34016m³；⑦、路面C40砼24487m³；⑧、钢材202.31T；⑨、盖板涵、管涵、倒虹吸

等共计768m。⑩、雨水井221座及路线、路标、路牌等。

3、工程项目自然条件概况

4、工程起讫点为K0+000，终点为K4+550.837。路线所在地区为微丘山间谷地，长江

阶地，地势平坦，属扬子准地台坳褶断带安庆凹褶断带束构造单元，主要以褐黄色、

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紫红色低液限粘土、低液限粘土混砂砾、乱石土，软塑～硬塑、坚硬状。根据《中国

地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），本地区地震动峰值加速度0.05g，对应的

地震基本烈度为6度。

属亚热带季风气候区，潮湿多雨，雨量集中，四级分明，季风气候明显。年平均

气温在16.2℃左右。

路线经过区域河沟较多，雨季水量较大，地下水主要为潜水。K0+000～K3+000段

地貌基本为水稻田、水塘、水沟等，该段基本为清淤换填；K3+000～K4+550.837段原

地貌为水稻田、旱地、水塘等，该段大部分为反挖换填。

5、设计标准及验收标准

⑴、本项目一期设计标准为道路二级：K0+000～K3+000段设计速度80Km/h，城市快速

路。K3+000～K4+550.837段设计速度为60Km/h，城市主干道。

⑵、路面砼等级为C40，厚度为24cm。

⑶、水泥稳定碎石层为5%水泥剂量，厚度为32cm，抗压模亮1500MPa，七天抗压强度

不小于4.0MPa，压实度不小于97%。级配碎石压实度不小于96%，厚度为20cm。

⑷、8%石灰改善土，压实度不小于95%，厚度为40cm。

⑸、6%石灰改善土不小于96%，上路床0～0.3m压实度不小于96%，下路床0.3～0.8

压实度不小于96%，上路堤0.8～1.5m压实度不小于94%，下路堤1.5m以下压实度不

小于93%。零填土及路堑路床0～0.3m压实度不小于96%。

⑹、土路基弯沉值不大于272，水稳基层弯沉值不大于41。

⑺、设计及施工执行标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路路基设计规范》

JTGD40-2004、《城市道路设计规范》CJJ37-90、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG

D40-2002、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003、《公路路面基层施工

技术规范》JTJ034-2000、《城市排水工程规划规范》GB50318-2000、《室外排水设计

规范》GBJ214-87、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。

6、主