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高级管理睬计
主讲:南开大学会计学系
周宝源
Chapter1
UnderstandingCostBehavior
第二讲了解本钱性态
一、管理睬计的目的
PurposeofManagementAccounting
oSupportingmanagerialdecisions
oguidingstrategydevelopment
oevaluatingexistingstrategies
oevaluatingperformanceoforganizationalunits
oinfluencingdecisionsandbehaviorofthe
membersoftheorganizationtoalignthemwiththeorganization’sobjectivesandgoals
二、本钱分类
●本钱存在两种类型。一种是在企业获得消费才干时产生。假设把那些在实践任务(包括消费产品和提供劳务)之前获得或签署合同之时已拥有的资源称为约束性资源,与这些资源相联络的本钱就可称为约束性本钱(Committedcosts)。
●例如:行政管理人员工资、企业房屋和设备折旧等本钱
●另一种本钱与弹性资源相联络,称为弹性本钱(Flexiblecosts)。弹性资源的占用取决于企业消费产品和提供劳务的执行程度。
●例如资料、直接人工、电力本钱等
将本钱划分为约束性本钱与弹性本钱
的优越性
●1.突破了固定本钱和变动本钱之间的界限,适用于企业的长期决策
●2.着眼于资源的充分利用,更有利于资源
的优化配置。
●3.思索多种本钱动因,有利于运用作业本
钱法等新的本钱管理方法。
三、本钱构造举例
·Locomotivecapacity:30cars
·Passengercarsarerentedpersix-monthsperiods
·(thisisthecommitmentperiodforthetimeschedule)
freightcarsbelongingtootherrailroadsarehauled
1locomotive
locomotives
WhistleStop
Railstar:Coststructureofarailwaycompany
Costtype
Costelement
variablename
Headoffice-rel
atedGeneral
passengerbusiness-relatedfreightbusiness-related
peryear
peryear
peryear
Roadbed-related
Depreciation
Maintenance
peryear
$600pertrip
+$20percarpertrip
Station-related
Largesize
Depreciation
Other
peryear$2perpassenger
mediumsize
Depreciation
Other
$5000000peryear
$3perpassenger
smallsize
Depreciation
$2500000peryear
Other
$5perpassenger
Train-related
minimallocomotivecapacity
tripcosts
peryear
$10000pertrip
passengercarcapacitycost
$50000persix-month
periodper80seat
capacity
haulingcost
passengercost
$500pertrippercar
$10perpassenger
RailstarExample
总本钱函数
总本钱=总公司相关本钱+车站相关本钱
十路基相关本钱+列车相关本钱
知,公司目前运营客运和货运两种业务,并建立了两个中型车站,方案用5辆机车,那么有以下的本钱函数:
总本钱=$150000000+($100000×租用的客车数量))
+($10600×游览次数)+($520×游览车厢数)
+($13×旅客数量)
公式〔1〕
o一旦公司作出获得长期资源的决议,同时他们也限定了本钱函数的约束性本钱部分。
●
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