SLJ90032流动式架桥机赵玉菊2018年4月68课件.ppt

SLJ900/32流动式架桥机赵玉菊2018年4月SLJ900/32流动式架桥机设备构成及整机功能作业方法及程序设备主要技术特点主要技术参数SLJ900/32架桥机简介/w_19rrtsy71h.html/v_show/id_XNjA1NTQ4ODc2.html一、设备构成及整机功能SLJ900/32流动式架桥机由主金属结构、行走系统、起升系统、电器控制系统等部分组成，其中主金属结构包括主梁、辅助支腿、主支腿等。行走系统由前后车组成，起升系统由卷扬机和前后起重小车组成。该机用于高速铁路和客运专线３２米、２４米及２０米预应力钢筋混凝土箱梁（如有需要还可架设跨度在20~32米之间的非标梁）运架作业。该机可以提运整孔箱梁通过时速250km和时速350km的隧道，并可在隧道口甚至隧道内架梁，且与无隧道的架梁作业方法、程序相同。该机可以提运箱梁在便道、路基和已架好的箱梁上行驶及架梁作业，对以上设施不造成任何危害，本机还可随时架设位于梁场两侧的任何一侧的桥梁，而不存在转场问题。一、设备构成及整机功能运架梁作业程序：架完一孔梁后，架桥机空车驶回梁场。在装梁区前后车悬挂空载，转向90度，横行到提梁位置，装好吊杆，起吊箱梁，架桥机重载横移出装梁区并转向90度，然后驶离梁场，无场地允许，架桥机可不做横移，直接驶离梁场，在路基上行驶。运梁通过时速250公里隧道，运梁到达待架孔桥头，放下辅助支腿，恢复主支腿并在待架孔后方桥墩支好主支腿，前车悬挂提起，脱离桥面，架桥机在主支腿定扭矩马达和后车的驱动下进行第一步重载过孔，辅助支腿到达待架孔前方桥墩，第一步重载过孔到位。混凝土箱梁前端临时落梁，顶起辅助支腿，使主支腿脱离桥墩，主支腿自行前移到达待架孔前方桥墩，主支腿就位后，收起辅助支腿，支好主支腿，起吊混凝土箱梁前吊点，架桥机在主支腿定扭矩马达和后车的驱动下进行第二步重载过孔，过孔到位，落梁。架桥机后退，前车完全进入已架箱梁顶面，折起主支腿，折起辅助支腿，架梁机空车驶回梁场，完成一个作业循环。一、设备构成及整机功能二、作业方法和程序二、作业方法和程序运梁至待架孔；2.恢复主支腿和辅助支腿并靠前车升降支好主支腿；一般架设作业程序（含首孔）二、作业方法和程序3.提起前车，由后车及主支腿驱动装置推动整机前行至设计位置，箱梁前端支座下设临时支墩，并将箱梁放在支墩上，然后打好辅助支腿；4.主支腿前行到位，在辅助支腿的帮助下打好主支腿，提起箱梁前端准备前行并靠前车升降支好主支腿；二、作业方法和程序5.前行到位，准备落梁；6.落梁就位；二、作业方法和程序7.整机后移，使前车上桥台；8.收回主支腿及辅助支腿，返回梁场，开始下一孔梁运架；二、作业方法和程序运梁至待架孔，打好主支腿，并将辅助支腿收至上桥台状态；2.提起前车，由后车及主支腿驱动装置推动整机前行至设计位置，箱梁前端支座下设临时支墩并将箱梁放在支墩上，然后打好辅助支腿；末孔架设作业程序二、作业方法和程序3.将主支腿收至上桥台状态；4.主支腿上桥台并支撑好；二、作业方法和程序5.按一般程序纵移、落梁就位；二、作业方法和程序运架32米梁；2.运架24米梁；架设不同跨度箱梁方式二、作业方法和程序3.运架20米梁；三、设备技术特点SLJ900/32流动式架桥机关键技术：本机独特的作业模式是不用倒梁机，也无需支腿、锚固，即可使主梁在主支腿上前行过孔架梁。实现这一作业模式的关键技术有三点：一是主支腿呈三角形构架形式，顶部前后端设有拖轮、压轮、导向轮系统，以承受过孔过程中产生的竖向反力，倾覆力矩和侧向导向力，保证了主支腿在作业过程中的稳定性。二是在主拖轮系中，设有定扭矩驱动装置，通过优化定扭矩数值，使支腿所受纵向水平力仅为摩擦阻力的1/3，提高了结构的安全可靠性。三是主支腿斜撑杆上下钢销，销内设有内力实时监控装置，随时反映主支腿的工作状况，如有异常可及时发出警报，停机检查，确保架梁作业安全。三、设备技术特点SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点，与目前既有的各类架桥机（含运架一体机）相比具有独到的技术优势:该机可提运双线整孔箱梁顺利通过时速250公里和时速350公里隧道,并且可在隧道口甚至隧道内架梁，这是一般的分体式运架梁机难以做到的；与既有的运架一体机相比，本机无需下导梁及整机以外的任何辅助机具即可以顺利架梁，作业程序简便，工作效率高，作业安全易于保证；三、设备技术特点由于该机的运架梁作业由主机便可全部完成，无需其他任何辅助机具，因此转场极为方便，不存在运架一体机须携带笨重导梁机转场的繁琐作业。因此，当工程环境要求几次转换架梁方