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人工挖孔桩旁站专项方案
一、项目背景
本项目位于某市区一路段，其车行道从原来的草坪路改为了水泥路，加宽了路面，但新的车行道导致附近的房屋地基出现了严重的沉降问题，因此需要进行桩基加固改造。由于土地性质较为特殊，无法采用传统的静载测试方法，因此需采用人工挖孔桩旁站测试方法。
二、项目内容
1.施工方案
通过现场勘察，确定分别采用直径为80cm、深度为10m和直径为90cm、深度为11m的人工挖孔桩进行加固。桩顶面距离地面5cm，桩与桩之间的距离为1m。
2.专项方案
为了保证加固效果，需要进行旁站测试，以验证加固后地基的稳定性和承载力是否满足设计要求。通过监测参数的分析，对加固效果进行评价。
3.测试仪器
（1）助推器：用于助推钻孔机钻桩。
（2）数显触控式动力控制土压平衡机：用于控制挖孔时的土壤平衡，保证施工安全。
（4）倾斜计：测量靶桩在偏斜方向的变形量。
（5）手持数据采集仪：用于采集监测数据。
4.测试方法
（1）实施前测试：在挖孔前，对靶桩进行水平方向和垂直方向上的基础数据测量，包括桩位精度、直径和深度、位置和倾角等。
（2）实施后测试：在挖孔后，对靶桩进行水平方向和垂直方向上的基础数据测量，同样包括桩位精度、直径和深度、位置和倾角等。
（3）首次测试：进行挖孔桩的首次静载测试，并记录测试结果。桩施工完成后，立即进行首次的静载测试，为后续的测试提供基础数据。
（4）周期测试：施工后，每7天进行一次静载测试，以检查地基的稳定性和承载力是否满足需求。
三、相关注意事项
（1）严格按照施工方案进行操作，在施工过程中不可违反要求。
（2）测试人员应熟悉测试仪器的使用方法，并确保设备状况及有效运转和保险。
（3）测试数据的采集和分析应由资格认证的技术人员进行。
（4）对于测试结果异常的靶桩，应该再次进行测试，以确定测试结果的有效性。
四、施工效果与保证
经过旁站测试，发现人工挖孔桩能够在一定程度上改善地基承载力，有效地解决了地基沉降的问题。加固后，经过周期性的监测，达到了预期目标。
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