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公路工程及其质量管理的理论基础综述

目录

TOC\o1-3\h\u2565公路工程及其质量管理的理论基础综述 1

14031（一）公路工程概论 1

182401.公路工程的概念 1

37632.公路工程的特点 2

22132（二）质量管理的相关理论 3

193481.质量管理 3

212462.质量管理的原则 3

25747（三）质量管理采用的方法 4

255431.直方图法 4

20482.因果分析法 4

155593.PDCA循环法 6

（一）公路工程概论

1.公路工程的概念

公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等这些工作合并在一块那就是公路工程。公路工程的构造物包含比较多，其中有：路基、路面、桥梁、涵洞、安全防护系统、排水系统、交通监控设施、绿化，还有施工、养护等。在公路工程的施工过程之中，其中的路基土石方施工及桥涵工程需要根据相关的要求去进行施工，路基工程必须要经过验收合格之后才开始进行路面工程的铺筑；对于场地清理工作还有大型的临时性设施的建筑就需要在主体工程施工前完成；对于交通工程等其他类型的沿线设施，就需要在路基、路面施工还有桥涵施工等工作完成了之后方可进行施工。在实际的具体施工时，我们不仅仅要考虑空间方面的施工施工流向顺序，还要考虑到不同的工种、不同的工序在时间方面的衔接问题，这样才可以确保施工过程是合理的、规范的，这样就可以达到降低成本的目的。

不管是公路的新建又或者改建的任务，都是要根据公路网来规划确定的。一个国家的公路建设是需要结合当地的各种条件去考虑制定的。公路从行政方面可以划分为国道、省道、县道、乡道等四个等级，每个国家都会有每个国家公路等级的划分界限和标准，其中，国道规划那必然是国家掌控的，对于省以下的公路，那就是由各级政府负责掌控。

2.公路工程的特点

众所周知，在公路工程进行施工的时候，它的施工风险通常比较隐蔽，具有隐蔽性，因此，承包商经常容易被一些表面的现场所迷惑，或者是一些比较微小的利益所吸引，这样一来，被蒙蔽的双眼就看不到其中存在的风险，所以很容易发生事故。为此，应该要对公路工程施工项目的特点有一定的了解，下面先简单介绍一下公路工程的一些特点：

（1）公路工程的独特性

公路工程的独特性体现在每一个公路工程的项目都有自己自身独特的自然环境和社会环境，不同公路工程项目还是会存在着比较大的差异，所以呢，新建的公路工程就不可能完完全全地借鉴其他已经建好的项目的管理模式，同时也没有办法按照其他项目的管理经验。因此，在施工的过程当中，会面临着许多新的挑战，也会产生新的风险，也有可能会带来一定的损失。

（2）公路工程的流动性

公路工程具有流动性，因为公路施工对象位置比较固定，也不可以随意去移动，因为公路整体很难分离，所以才具有这一特性。施工地点随着施工的段落改变而不断地移动。由于公路工程施工的这一特性，使得工人和工人之间的配合，又或者是中途的衔接容易出现错误，加上用来施工的这些机械设备需要随着施工地点的移动而移动，在这个过程当中，这些设备会增加磨损，也会导致安全与质量事故的发生。

（3）公路工程施工的周期性长

公路工程的施工周期普遍都比较长，一般需要2年到5年左右的时间，所以在施工过程当中面临的情况可能会与合同约定上的一样，也可能不一样，因为不确定的因素太多，就会影响工程施工的正常进行。为了尽可能地去避免这一种情况发生，尽量地去缩短施工需要的时间，承包商在组织施工的时候，会充分利用公路工程线路长、并且可以提供比较多的作业面的这一特点，对不同的施工段落、施工工序实行平行施工和交叉作业，从而达到加快施工进度的效果。

（二）质量管理的相关理论

公路工程的设计标准的要求比较高，还有工程质量也一样，所以，在施工过程中重视公路现场施工中的质量问题，加强质量管理那是必须的，也是必要的，同时还要提高全员的质量意识和施工质量。从重视现场各项工作建设开始，同时要采取相应的质量奖罚措施等方面入手，以达到目的。

1.质量管理

质量管理和质量控制的对象都是质量，在不同的历史时期的质量管理，人们对质量这一概念的理解也是不相同的，这一过程中质量管理的含义在不断地改变、不断地深化，向着更加透彻、又更加全面的方向去发展。在某个历史时期，大多数人们把质量理解成“符合性”，也就是说产品符合规定也符合要求。但是到了20世纪60年代，朱兰同志对质量给出了一个和别人不一样的定义，那就是：质量就是适应性[12]。日本的某质量管理专家认为质量是产品在出厂后，用户使用的过程当中所造成的损失。还有人把质量管理定义为“满意用户”。以上从不同方位来描述说明了质量的本质是什么，但是可以发现这其中的描述说明是存在局限性的。在国际标准中的质量定义是：“一组