陶瓷球轴承 氮化硅球 编制说明.pdf

陶瓷球轴承氮化硅球

一工作简况

（一）任务来源

本次标准制定根据国家标准委《关于下达2022年第一批国家标

准制修订计划的通知》（国标委发[2022]17号）的要求，由中材高新

氮化物陶瓷有限公司负责《陶瓷球轴承氮化硅球》（项目计划编号：T-609）的制定工作，并由全国工业陶瓷标准化技术委员会

(SAC/TC194)归口。

（二）修订背景

氮化硅(SiN)材料具有比重小、硬度高、耐高温、耐腐蚀、电绝

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缘、无磁、自润滑等优良特性。热等静压氮化硅球滚动体与普通钢球

相比，具有离心力小、极限转速高、摩擦力矩小、运转精度好、无电

流腐蚀、寿命长等优点，主要用于高端装备制造业、风力发电行业及

新能源汽车等领域。

在新能源汽车领域，高压牵引马达由于电流泄漏，轴承内部的电

点腐蚀容易引起电点腐蚀，最终可能导致早期故障。陶瓷轴承取代钢

球轴承已经是一种不可逆转趋势，氮化硅陶瓷球产业发展迎来了难得

的发展机遇。

3

新能源汽车行业提前年完成《新能源汽车产业发展规划

(2021-2035)20252025

年》中年汽车数量指标。预计年，全球新能

402030200

源汽车领域陶瓷球市场空间将接近亿元，年将接近亿元。

2

202513

预计年国内新能源汽车领域陶瓷球市场空间将接近亿元，

2030100

年将超过亿元。

随着陶瓷球在新能源汽车方面的大量应用，现行氮化硅陶瓷球在

外观、性能、形状误差和粗糙度、检验规则等方便已不再适合产业发

展，通过对标准进行修订，将有助于规范行业市场，提升产品质量，

促进氮化硅轴承球以及绝缘轴承行业抓住新能源汽车发展机遇，具有

显著的经济效益和良好的社会效益。

（三）起草过程

在标准项目计划下达后，北京中材人工晶体研究院有限公司与中

材高新氮化物陶瓷有限公司组织成立了《陶瓷球轴承氮化硅球》国

家标准修订工作组，并组织召开了工作组会议。本次会议确定了标准

修订原则、修订方案、修订工作计划及修订组成员。主要工作过程如

下：

3.1预阶段（2023.4.9-2023.4.11）

工作组结合GB/T31703—2015实施过程中行业反馈意见，检索

和收集国内外相关标准和文献资料，并进行整理分析，确定本标准的

修订方案。

3.2立项阶段（2023.4.9-2023.4.11）

工作组根据标准修订技术路线，开展了机床主轴用氮化硅陶瓷球、

新能源汽车绝缘轴承氮化硅陶瓷球缺陷标准、形状误差和表面粗糙度

评价指标分析，批次最大允许密度标准偏差的分析，实验抽样方案及

合格判据指标的分析。

3

3.32023.9.10-2023.12.10

起草阶段（）

工作组基于立项阶段分析工作，形成标准草案。

3.42023.12.10-2024.3.10

审查阶段（）

开展标准审查会，对本标准进行初审，工作组汇总审查组提出的

意见并分析后对标准进行了修改，形成征求意见稿，提交至全国工业

陶瓷标准化技术委员会。

（四）主要参加单位和工作组成员及其所做的工作

本标准修订单位是北京中材人工晶体研究院有限公司与中材高

新氮化物陶瓷有限公司。标准工作组成员分别为张伟儒、张哲、王方

香、丁艳、康华峻、邹景良、徐鹏、孙峰、王晟、王再义、张宝存