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《停车场规划设计规范》概述本规范为指导性文件,旨在规范停车场的规划设计,包括布局、功能分区、动线组织等方面。通过合理规划,提高停车场的使用效率和服务质量,满足社会停车需求。ZP作者:
停车场规划的目的和原则满足停车需求停车场规划的核心目标是为城市居民、商业用户以及各类车辆提供足够的停车空间,缓解城市停车压力。优化交通流线合理规划停车场位置和动线,可以疏导车流,提高城市交通效率,实现整体交通网络的有机协调。促进绿色发展停车场规划应融入节能减排、环境保护的理念,为城市可持续发展做出应有贡献。
停车场选址的考虑因素位置选择选址应考虑周边交通流向、行人流量以及与其他功能区域的距离。地形地貌地形坡度、地质状况等均会影响停车场的布局和改造难度。基础设施需要评估停车场接入的道路、给排水、电力等基础设施的承载能力。
停车场布局的基本要求1分区合理规划根据车流、人流、车型、停车时长等因素合理划分停车区域,如设置短时停车区、长时停车区、公交车区、残障人士区等。2动线清晰流畅出入口、内部道路、行人通道需要设计合理、动线顺畅,避免相互干扰和堵塞。3分级管控有序合理设置缓冲区域、分级管控车流,确保停车场内部秩序有效管控。4设施完善便捷配备停车指引、电子收费、监控管理、照明等辅助设施,为用户提供优质停车体验。
停车位的尺寸和标准停车场设计中,停车位尺寸和停车标准是非常重要的因素。通常停车位尺寸会根据车型大小、上下车动作空间、开车进出等因素进行标准制定。标准尺寸有助于提高停车场的整体利用率,同时也需要考虑不同类型车辆的特点。长度宽度高度根据车辆尺寸,通常设计停车位长4.8-5.2米、宽1.8-2.0米、高1.5-1.6米不等。同时还应考虑开车进出时的空间需求。
停车场出入口的设计1合理选址根据停车场周边环境选择出入口位置2明确标识设置清晰的进出车辆标识3动线流通确保车辆进出畅通无阻4人车分流设置独立的行人通道停车场的出入口设计要合理安排位置,确保进出车辆和行人的安全流通。通过清晰的标识引导,便于司机快速找到入口和出口。同时,设置独立的行人通道,避免人车混行,提高整体的交通组织效率。
停车场内部道路的设计1合理规划路线停车场内部道路应根据场地布局和停车位分布进行合理规划,确保车辆能够顺畅进出并实现高效停车。2设置单双向行驶依据车流量和场地特点,合理设置单向或双向行驶。单向行驶可提高车流通畅度,双向行驶则有利于场地利用率。3考虑动线分流将进出口、停车区和通行区合理分开,避免车流交叉,提高整体运转效率。并设计畅通的连接通道。
停车场照明系统的设计合理布局停车场照明系统应根据停车场的规模、停车位置和车流量合理布局灯具位置,确保各区域照明均匀、连续,避免暗区和亮区交界处的光线差异过大。节能环保选用LED等高效节能光源,合理控制照明亮度和亮灯时间,以达到节约能源和减少碳排放的目标。安全可靠照明系统应保证在各种天气条件下,停车场内人车活动均有良好的可视性,提高安全性。同时要确保照明系统运行稳定可靠。美化环境照明设计应考虑与停车场整体景观协调,营造温馨舒适的停车环境。重点突出重点区域,合理控制亮度。
停车场标识系统的设计多样化的标识元素包含车位编号、路线指引、分区标识等,为停车场用户提供全方位的导航信息。醒目的视觉设计使用鲜明的颜色搭配、图形符号和照明设计,确保标识系统吸引眼球、清晰易读。规范化的安装布局遵循统一的标准和美学风格,合理规划标识设施的位置和高度,提升整体视觉效果。智能化的信息互动结合电子导航系统,提供动态实时的停车位信息、诱导引导等智能服务。
停车场环境景观的设计停车场的环境景观设计不仅要考虑美化外观,更要与周边环境和建筑物和谐融合,充分利用自然因素,创造舒适的使用体验。可采用多种植被、园艺小品、水景等设计元素,营造出清新自然的氛围。同时注意动线组织、照明、标识等方面的设计,提升停车场的整体品质。
停车场无障碍设计无障碍通行停车场的设计应当考虑无障碍通行需求,确保行人、残障人士、老年人等群体能够顺畅无阻地进出和通行。路径应平整、坡度合理,无高低差或井盖等危险障碍物。停车位设置应按规定比例设置无障碍停车位,并靠近出入口,尺寸应宽敞、路径平坦,便于残障人士上下车。配备无障碍引导标志和辅助设施。设施适用性停车场内的各类设施,如电梯、扶手、标识等,应考虑残障人士的需求,使用人性化的设计。配备无障碍上下车设备,无障碍标识指示牌等。安全防护设置安全防护措施,如限速标志、减速带、车行道与人行道分隔等,确保无障碍群体的安全。照明应足够亮度,减少汽车与行人的碰撞风险。
停车场消防安全设计消防设施停车场需配备足够的消防栓、灭火器等消防设施,确保一旦发生火灾能及时扑救并控制火势。安全标识停车场应设置明显的安全标识,如出口指示、疏散路线等,引导车辆和行人在紧急情况下快速逃离。监控系
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