DB13T 1490-2011 城轨桥梁伸缩装置.docxVIP

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DB13

河北省地方标准DB13/T1490—2011

城轨桥梁伸缩装置

2011-12-13发布2011-12-30实施

河北省质量技术监督局发布

I

DB13/T1490—2011

前言

本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由衡水市质量技术监督局提出。

本标准起草单位：衡水宝力工程橡胶有限公司。

本标准主要起草人：付强、张郡、王淑兰、赵九平、张文礼。

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DB13/T1490—2011

城轨桥梁伸缩装置

1范围

本标准规定了城轨桥梁伸缩装置的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。

本标准适用于梁缝为30mm～160mm的城轨桥梁伸缩装置。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1499.1—2008钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋

GB/T528—2009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

GB/T985.1—2008气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口

GB/T6892—2006一般工业用铝及铝合金热挤压型材GB/T18684—2002锌铬涂层技术条件

JB/T5943—1991工程机械焊接件通用技术条件3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

伸缩缝

为适应材料胀缩变形需要而在桥梁上部结构中设置的间隙。3.2

伸缩装置

为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材零构件组成的各种装置的总称。

3.3

伸缩量

伸缩装置拉伸、压缩绝对值的总和。并以负号（-）表示拉伸，以正号（+）表示压缩。3.4

锚筋

伸缩装置上与混凝土锚固连接的钢筋。

4产品分类及代号

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DB13/T1490—2011

4.1产品规格

城轨桥梁伸缩装置由铝合金型材、防水橡胶条和锚筋组成，按其伸缩量可分为30mm、60mm、

100mm、160mm四级，图1为伸缩装置的结构示意图。

1-铝合金型材2-防水橡胶条3-锚筋

4-梁体

图1伸缩装置结构示意图

4.2产品代号

产品代号表示方法如下：

CSSF--

橡胶分类：氯丁橡胶（C）;三元乙丙橡胶（E）伸缩量范围

产品名称代号

示例：CSSF-60-C，表示伸缩量为60mm的氯丁橡胶城轨桥梁伸缩装置。

5技术要求

5.1整体性能要求

5.1.1伸缩装置的构造应能满足其两侧梁体必要的顺桥向、横桥向和竖向位移以及转动的需要。

5.1.2桥梁伸缩装置的型材与防水橡胶条之间的连接应具有一定的夹持性能，保证在拉伸3倍伸缩量条件下，持荷15分钟，夹持部位不脱离；或按照设计图要求进行夹持试验，夹持部位不脱离。

5.1.3伸缩装置在使用过程中必须具有良好的防水性能，其防水胶条在注满水24h后无滲漏。

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DB13/T1490—2011

5.2材料要求5.2.1型材

5.2.1.1铝合金型材采用6005（T5），其质量要求应符合GB/T6892—2006的要求。

5.2.1.2铝合金型材在桥面变坡点处，可采用冷弯或焊接连接。冷弯后不允许开裂；焊接时要控制型材的变形，焊接时不能堵塞型材的型腔断面，焊后型材顶面应用砂轮打磨平整。焊接后不应产生裂纹，焊接强度不小于型材全断面强度的70％，若较难保证时，可采用型材背贴钢板栓接加强的措施。出厂前应检查伸缩装置型材与梁端横坡的吻合性。

5.2.2锚栓

伸缩装置用锚筋用HPB235级钢筋制成，其断面尺寸、化学成分和力学性能及其他要求应符合GB1499.1—2008的有关规定；

5.2.3防水橡胶条

5.2.3.1伸缩装置中使用橡胶条可采用氯丁橡胶和三元乙丙橡胶两类。氯丁橡胶适用于温度（月平均）在-25℃~+60℃地区，三元乙丙橡胶适用于-40℃~+60℃地区。

5.2.3.2严禁使用再生胶或粉碎的硫化橡胶。防水橡胶条颜色应与梁体外侧颜色相近，一般为灰色。5.2.3.3防水橡胶条必须从伸缩装置成品中按一定比例取样，解剖橡胶条制成标准试片，进行拉伸强度和扯断伸长率测定，与表1相比，拉伸强度下降应不大于20％，扯断伸长率下降应不大于35％。

表1橡胶条物理