基于数值模拟的山区公路石笼挡土墙稳定性研究.docx

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2025-05-18 发布于上海
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基于数值模拟的山区公路石笼挡土墙稳定性研究.docx

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基于数值模拟的山区公路石笼挡土墙稳定性研究

一、绪论

1.1研究背景

山区公路建设是推动区域经济发展、促进资源开发、加强城乡联系的重要基础设施建设工程。在我国，山区面积广泛，许多地区的经济发展依赖于山区公路的建设。山区公路不仅能够改善当地居民的出行条件，还能促进山区资源的开发利用，如矿产资源、旅游资源等，带动山区经济的发展，缩小城乡差距。随着我国经济的持续增长和交通基础设施建设的不断推进，山区公路建设的规模和速度也在不断提升。

在山区公路建设中，石笼挡土墙作为一种常用的支挡结构，具有独特的优势。石笼挡土墙是将符合粒径要求的石料填入具有柔性的铁丝笼中，达到一定的孔隙率后逐层砌筑而成的一种新型柔