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动叶叶尖前缘破损对单转子压气机性能影响研究

摘要

压气机作为决定燃气轮机性能的关键部件之一，其性能的优劣会受叶片几何形状的

影响。当压气机长时间工作在恶劣的环境中，叶片无法避免会发生腐蚀磨损或受到外物

冲击，从而产生一定的几何损伤，若损伤发生在叶片顶部还会导致叶顶间隙的大小发生

变化，进而对压气机的性能造成影响。因此，探究压气机叶片破损前后的性能参数变化

规律和内部流场结构的具体改变，可以支撑服役条件下的压气机气动性能评定工作。

本文以跨音速压气机转子NASARotor37为研究对象，通过数值仿真得到了叶片原

型在多组转速下的气动特性以及特定工况点的内部流场结构，将其与实验值对比，验证

了仿真方法的准确性，并在此基础上开展了叶片破损对压气机性能影响的相关研究。

首先，根据叶片破损规律和实际情况构建了单通道叶片破损模型，并对其进行了

100%90%80%70%

、、、设计转速下的三维定常数值仿真，发现叶片破损会导致压气机

性能衰退，峰值效率分别降低了0.8221%、0.4442%、0.1214%、0.1654%，稳定裕度分

别衰退了4.4830%、3.7767%、3.4021%、1.4931%，进而总结出不同转速下压气机的性

能衰退规律。而后，针对压气机内部流场结构的改变进行了分析，发现叶顶流场的改变

最为明显，并进行了深入研究。

其次，构建了多组带有叶片破损情况的多通道计算模型，旨在探究叶片破损数目和

相对位置对压气机性能的影响，找到不同叶片破损数目和相邻叶片是否发生破损对压气

机性能衰退程度的影响规律。最后，为深入分析造成压气机性能衰退的相关机理，在单

通道定常仿真的基础上，进一步采取了非定常数值仿真方法，关注于叶顶内部流场中的

泄漏涡和低能流体团的发展变化，得出叶片破损后压气机性能衰退、损失增大和易引发

失速的具体原因。

结果表明，叶片破损会导致压气机的总压比、绝热效率和稳定裕度发生衰退，压气

机运行在设计转速时的衰退程度大于非设计转速，且所含破损叶片数目越多，衰退程度

越大。破损叶片位置相邻与否主要对近失速工况点流量和内部流场产生较大影响，当破

损叶片相邻时压气机可以达到的最小流量值为19.2481kg/s，而当破损叶片不相邻时压

气机可以达到的最小流量值为19.3664kg/s。由叶顶流场变化可知，叶片破损后叶顶泄

漏涡和低能流体团的发展变化是造成压气机易失速、性能下降、损失增大的关键因素。

关键词：压气机；叶片破损；性能衰退；叶顶流场

动叶叶尖前缘破损对单转子压气机性能影响研究

Abstract

Asoneofthekeycomponentstodeterminetheperformanceofcompressor,the

performanceofcompressorisaffectedbybladegeometry.Whenthecompressorworksina

harshenvironmentforalongtime,thebladecannotavoidcorrosionwearorexternalimpact,

resultinginacertaingeometricdamage.Ifthedamageoccursatthetopoftheblade,itwill

alsoleadtothechangeofbladetipclearance,thusaffectingthecompressorperformance.

Therefore,exploringthechangelawofperformanceparametersandthechangeofinternal

flowfieldstructurebeforeandafterthedamageofcompressorbladescansupportthe

performanceevaluationofcompressorunderserviceconditions.

Inthispaper,atransoniccompressor(NASARot