DB32_T 4512-2023 公路波形梁高强钢护栏设计规范.docxVIP

ICS03.220.20CCSR18

江苏省地方标准

DB32/T4512—2023

公路波形梁高强钢护栏设计规范

Designspecificationsforhigh-strengthsteelcorrugatedbeams

forhighwayguardrail

2023-07-25发布2023-08-25实施

江苏省市场监督管理局中国标准出版社

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Ⅰ

DB32/T4512—2023

目次

前言 3

引言 4

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体要求 1

5构件尺寸与结构构造 3

附录A（资料性）波形梁高强钢护栏变形值 26

附录B（规范性）波形梁高强钢护栏技术要求、试验方法和抽样 28

参考文献 30

DB32/T4512—2023

Ⅲ

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江苏省交通运输厅提出并归口。

本文件起草单位：苏交科集团股份有限公司、江苏省交通运输厅公路事业发展中心、宝山钢铁股份有限公司中央研究院、江苏国强镀锌实业有限公司、华设设计集团股份有限公司、甘肃省交通科学研究院集团有限公司、江苏现代路桥有限责任公司、江苏高速公路工程养护有限公司。

本文件主要起草人：黄孙俊、何宏荣、任新天、李春、杨登宇、蔡正、袁冲、朱新平、贾岩、胡晓光、李桂兴、文鹏兵、白会平、暴文帅、张海红、马宝君、刘剑、朱辉、郭亚中、谢晓旺、朱元军、包艺婷、彭栋敏、朱志会、张璐曦、范志荣、蒋惠娟。

Ⅳ

DB32/T4512—2023

引言

2017年交通运输部发布了JTGD81—2017《公路交通安全设施设计规范》和JTG/TD81—2017《公路交通安全设施设计细则》，并于2018年1月1日起实施，新设计规范中明确提出：“在满足安全和使用功能的条件下，应积极推广使用可靠的新技术、新材料、新工艺、新产品”，随着江苏省公路交通的快速发展，对公路交通安全水平提出了更高的要求。

波形梁高强钢护栏在满足JTGB05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》安全性能评价指标的前提下，相比普通碳素结构钢（Q235）护栏，减少了用钢量，降低了工程建设和养护成本，提高了社会经济效益。

本文件中波形梁高强钢护栏满足江苏省交通发展需求，有利于促进公路高质量、可持续性、绿色发展。

DB32/T4512—2023

1

公路波形梁高强钢护栏设计规范

1范围

本文件规定了公路波形梁高强钢护栏的总体要求、构建尺寸与结构构造等相关要求。

本文件适用于公路新建、改扩建工程，养护工程可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T228.1—2021金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法

GB/T1591—2018低合金高强度结构钢

GB/T18226公路交通工程钢构件防腐技术条件

GB/T20887.1—2017汽车用高强度热连轧钢板及钢带第1部分：冷成形用高屈服强度钢GB/T31439（所有部分)波形梁钢护栏

JTGB05-01—2013公路护栏安全性能评价标准

JTGD81公路交通安全设施设计规范

JTG/TD81公路交通安全设施设计细则

JT/T495公路交通安全设施质量检验抽样方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

高强钢highstrengthsteel

符合GB/T20887.1—2017中HR700F牌号，其屈服强度不小于700MPa、抗拉强度不小于750MPa和断后伸长率不小于20%的低合金结构钢。

3.2

波形梁高强钢护栏corrugatedhigh