第五章常用机械传动装置齿轮传动02课件.ppt

链传动链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。链传动的特点：1、与带传动相比，链传动能保持准确的平均传动比，径向压轴力小，适于低速情况下工作。2、与齿轮传动相比，链传动安装精度要求较低，成本低廉，可远距离传动。3、链传动的主要缺点是不能保持恒定的瞬时传动比。4、链传动主要用在要求工作可靠、转速不高，且两轴相距较远，以及其它不宜采用齿轮传动的场合。链传动的传动比：链传动中，主动链轮的齿数为z1，转速为n1,从动链轮的齿数为z2，转速为n2.由于是啮合传动,在单位时间里两链轮转过的齿数应相等,即；并用表示传动比，所以传动链种类繁多，最常用的是滚子链和齿形链。滚子链滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成；内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈联接；滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。传动链的结构特点1外链板内链板套筒滚子销轴滚子链有单排链、双排链、多排链。多排链的承载能力与排数成正比，但由于精度的影响，各排的载荷不易均匀，故排数不宜过多一般不超过4排。齿形链齿形链根据铰接的结构不同，可分圆销铰链式、轴瓦铰链式和滚子铰链式三种。图所示为圆销铰链式齿形链。主要由套筒1、齿形板2、销轴3和外链板4组成。销轴3与套筒为间隙配合。这种铰链的承压面仅为宽度的一半，故比压大，易磨损，成本较高。但它比套筒滚子链传动平稳，传动速度高，且噪声小，因而齿形链又叫无声链。链轮为保证链轮轮齿面具有足够强度和耐磨性，链轮的材料通常采用优质碳素钢或合金钢，并经过热处理。链轮的齿形已标准化，用标准刀具加工。链轮的结构可根据尺寸的大小来确定，直径小的链轮制成实心式，中等直径的链轮可做成腹板式或孔板式，直径较大时可采用组合式结构，轮齿磨损后可更换齿圈。链传动的失效形式1．链板的疲劳断裂。链条工作时，紧边比松边拉力大，两边的应力也不一样，所以链板承受着变应力，当应力超过疲劳强度极限时，链板将因疲劳而断裂。2．套筒、滚子的疲劳点蚀。在链条与链轮啮合时，链节与轮齿接触时产生冲击，速度越高，冲击力也越大。当冲击应力超过疲劳强度极限时，滚子或套筒产生细微的疲劳裂纹，裂纹逐渐发展，使表面金属微粒脱落，这种现象称为疲劳点蚀。这种失效形式发生在润滑良好的高速传动中。3．销轴和套筒胶合。速度过高时，链节所受的冲击和振动载荷增大，积累的热量也增大，当销轴和套筒在高温情况下直接摩擦接触时，容易导致两者胶合而失效。4．链条脱落。销轴与套筒间相对转动产生磨损，磨损后导致链条的节距增大，当节距增大过多时，导致脱链现象而使传动失效。5．链条过载拉断。在低速（）重载或突然过载时，链条传递的拉力超过了静强度极限时，链条将被拉断。链传动的布置、张紧及润滑链传动的张紧弹簧自动张紧重力自动张紧托架自动张紧张紧轮定期张紧链传动的润滑链传动中销轴与套筒之间产生磨损，链节就会伸长，这是影响链传动寿命的最主要因素。因而，润滑是延长链传动寿命的最有效的方法。润滑的作用对高速重载的链传动尤为重要。润滑油推荐采用牌号为：L-AN32、L-AN46、L-AN68等全损耗系统用油。对于开式及重载低速传动，可在润滑油中加入MoS2、WS2等添加剂。对于不便采用润滑油的场合，允许涂抹润滑脂，但应定期清洗与涂抹。良好的润滑可缓和冲击、减轻磨损、延长链条的使用寿命。**2.蜗杆-齿轮减速器§5.2蜗杆传动减速器§5.3带传动和链传动一、定义：带传动是利用张紧在带轮上的传动带与带轮的摩擦或啮合来传递运动和动力的。二、组成：带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。§5.3带传动、链传动带传动源动机转动三、带的传动过程：主动轮转动驱动主动轮从动轮转动带与轮的摩擦/pc/9c4d375b4adbd3e9a?cota=4kuai_so=1tj_url=so_recsign=360_57c3bbd1refer_scene=so_1四、带传动类型、特点和应用1、类型：按带横截面的形状，带传动可分为平带传动、V带传动、圆带传动和同步带传动等。其中平带传动、V带传动、圆带传动为摩擦带传动，同步带传动为啮合带传动。2、带传动的特点：（1）传动带有弹性，能缓冲、吸振，传动较平稳，噪音小；（2）摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑，可防止损坏其他零件，起安全保护作用。但不能保证准确的传动比。（3）结构简单，制造成本低，适用于两轴中心距较大的传动。（4）传动效率低，外廓尺寸大，对轴和轴承压力大，寿命短，不