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第二章汽车发动机
第一节发动机的结构与原理
3、发动机基本构造
汽油机的两大机构和五大系统：
曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给
系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
柴油机的两大机构和四大系统：
曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给
系、润滑系、冷却系和起动系。柴油机是压燃
的，不需要点火系。
第二章汽车发动机
第一节发动机的结构与原理
4、发动机常用术语（如图2-15）
活塞环槽活塞
燃烧室容积气缸总容积
上止点
工作容积活塞
行程
下止点
排量：多缸发连杆
动机各缸工作
曲轴
容积的总和，
称为发动机排
量。图2-15发动机相关术语图示
第二章汽车发动机
第一节发动机的结构与原理
5、发动机工作原理
（1）四行程汽油机工作原理
汽油机的工作过程可分为：进气行程、压缩行程、
作功行程、排气行程。
分电器
空气滤清器四行程汽油机工作原理:
正时皮带
(或正时链条)化油器如图2-16，是将空气与汽油经化
凸轮轴点火油器以一定比例混合成良好的混合气，
开关
排气门点火在进气行程被吸入气缸，经压缩点火燃
进气门线圈烧而变为热能，燃烧后的气体所产生的
火花塞高温高压，作用于活塞顶部，推动活塞
冷却水
作直线运动，同时通过连杆、曲轴飞轮
曲轴蓄电池
润滑油机构而变为旋转的机械能，对外输出功。
油底壳起动机
飞轮兼起动齿圈
2-16
第二章汽车发动机
第一节发动机的结构与原理
5、发动机工作原理
（2）四行程柴油机工作原理
柴油机与汽油机不同点：燃料采用柴油，为压燃式结构，无化
油器和火花塞；柴油机吸入气缸的为纯净空气，柴油由喷油泵和喷油
器直接喷入气缸，与压缩后的高温空气混合并进行自燃。
喷油泵和喷油器是柴油机燃料供给系中最为重要的部件，单缸
四行程柴油机示意图如图2-18。
喷油器
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