温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 电动汽车充电设备 编制说明.docx

《温室气体产品碳足迹量化方法与要求电动汽车充

电设备》编制说明

1任务来源、主要参加单位

2024年7月25日，中电联关于转发国家标准化管理委员会下达2024年第五批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知（国标委发【2024】32号），依据通知要求，由国网北京市电力公司牵头开展《温室气体产品碳足迹量化方法与要求电动汽车充电设备》的制定。

本标准由国网北京市电力公司牵头，国网智慧车联网技术有限公司、清华四川能源互联网研究院、中国资源循环有限公司、中石油昆仑网联电能科技有限公司、上海启源芯动力科技有限公司、南瑞集团有限公司、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、北京华商三优新能源科技有限公司、特来电新能源有限公司、中航光电、沃尔新能源电气科技股份有限公司、国网冀北电力有限公司、国网上海市电力公司电力科学研究院、国网内蒙古东部电力有限公司电力科学研究院、东南大学、万帮数字能源股份有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、北京创拓国际标准技术研究院有限责任公司、深圳英飞源技术有限公司、华为数字能源技术有限公司、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司、施耐德电气（中国）有限公司、武汉蔚来能源有限公司、上海电器科学研究所有限公司、湖南锂汇通新能源科技有限责任公司、北京鼎诚鸿安科技发展有限公司、国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司等单位共同完成。

2标准编写原则，与现行法律、法规、政策的协调性

通过分析调研目前电动汽车充电设备碳排放水平，结合电动汽车充电设备生产、运行经验，考虑未来电动汽车充电设备节能降碳技术发展需求，制定了本标准。本标准规定了电动汽车充电设备产品碳足迹量化方法与要求的量化目的、量化范围、数据和数据质量、生命周期清单分析、产品碳足迹影响评价、产品碳足迹结果解释及产品碳足迹报告。

在标准执行过程中，除应遵循本标准外，还应遵循现行的国家标准、法律法规及政策等。本标准格式符合GB/T1.1-2020。

3制、修订标准的目的及要解决的主要问题

发展电动汽车是推动交通能源转型、实现节能减排的有效手段，中国已建成全球最大规模充电网络，充电产业已进入提质增效关键阶段，其碳排放量及碳足迹追踪对于引导企业挖掘碳减排潜力、持续改善工艺有积极作用，推动行业向绿色低碳转型。然而，充电设备碳足迹的核算方法及标准未统一，不同企业或机构核算结果难以对比，也无法验证。因此，亟待对电动汽车充电设备产品开展碳足迹量化方法与要求，引导充电产业向高质量、高能效方向

发展。本标准规定了电动汽车充电设备产品碳足迹量化方法与要求，本文件适用于非车载传导式充电的电动汽车供电设备，包括非车载充电机、交流充电设备、V2G等，其供电电源额定电压最大值为1000VAC或1500VDC，额定输出电压最大值为1000VAC或1500VDC。

4编制过程简况

根据标准编制计划，2024年8月5日，由国网北京市电力公司牵头开始了标准修订工作，确定了标准编制计划及修订草案。

2024年10月-2024年12月，开展了对电动汽车充电设备产品的全生命周期碳足迹调研。

2024年12月30日，中国电力企业联合会标准化管理中心在北京组织召开了国家标准《温室气体产品碳足迹量化方法与要求电动汽车充电设备》编制启动会，确定了标准编制工作方案，以及下一步编制工作进度安排。

2025年1月-2025年2月，在标准草案基础上，各编制单位提交各章节修订建议，补充相关内容，由国网北京市电力公司汇总形成标准初稿。

2025年3月6日，召开标准讨论会，对标准初稿各章节进行评审，继续完善标准初稿。

2025年4月11日，中电联标准化管理中心组织《温室气体产品碳足迹量化方法与要求电动汽车充电设备》国家标准讨论会，形成征求意见稿。

5标准主要内容说明

本标准共计10个章节，规定了电动汽车充电设备产品碳足迹量化方法与要求的量化目的、量化范围、数据和数据质量、生命周期清单分析、产品碳足迹影响评价、产品碳足迹结果解释及产品碳足迹报告。

6采用国际标准和国外先进标准情况，与国际、国外同类标准水平的对比情况

本文件为新制定标准，国际、国外已发布标准无相关内容。

7贯彻标准的要求和措施建议

本标准规定了电动汽车充电设备产品碳足迹量化方法与要求，本文件适用于非车载传导式充电的电动汽车供电设备，包括非车载充电机、交流充电设备、V2G等，其供电电源额定电压最大值为1000VAC或1500VDC，额定输出电压最大值为1000VAC或1500VDC。

8废止现行行业标准的建议

无。

9