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Structureandcomposition

电源及显示单元

电源及显示单元

车站台电源由开关电源电路和控制电路组成。它将交流220V转换为直流13.8V向主机供电，同时给蓄电池充电，电源具有蓄电池过放电保护功能。

电源单元

一、技术指标

输入电压AC220V±20%。

输出电压、电流DC13.8±0.3V；14A。

额定输出时的纹波电压。

具有电池过放电保护功能。

抗电强度输入端对地加交流1500V，漏电流10mA，时间1分钟不击穿。

绝缘电阻50MΩ以上。

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二、供电电路

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三、电源电路工作原理

1.电网滤波电路

AC220V送入由C801、L801、C802、C803、C804组成的电源滤波电路，滤除来自电网的各种干扰信号，同时也对开关电源自己产生的高频噪声进行滤波，阻止高频噪声向电网扩散，污染电网。

2.桥式整流电路

由电源滤波器电路送来的AC220V经桥式整流器整流为直流电压，经C805进行滤波后，加到电源模块的输入端。

电源及显示单元

三、电源电路工作原理

3.浪涌电流限制电路

在换向器输出端接有一大电容C803(150μF)，当接通电源瞬间对C803充电，形成过大的流涌电流对本机和其它电路产生不良影响，可能会烧毁桥式整流器等器件，因此在电路中串接电阻R801限流，限制开机的浪涌电流。

4.DC/DC变换电路

整流后的直流电压经C803滤波，直接送电源模块N801变换为14.5V直流电压，调整RP801来调整输出电压，C807、C808为输出滤波电容。14.5V直流电压经VD802后，从XS803、XS804、XS805插座输出13.8V电压供给主机，同时通过XS802给蓄电池充电。

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三、电源电路工作原理

5.过放电控制电路

过放电控制电路由N802、VT801、K801等元件组成。主要是为保护车站台所接的蓄电池，不因过放电二损坏。

正常情况有交流220V电源情况下，当主机加电后，电源模块N801输出的直流电压经VD802后，加到K801、K802继电器的14脚，同时也加到蓄电池充电；

通过调整RP802，使N802的5脚电位大于6脚电位，7脚为高电平，VT801导通，继电器K801吸合，结点12、9与5、8相接，13.8V电压加到K802的12、9脚，如果此时K802的13脚接地（电源开关闭合），K802吸合，K802的12、9脚与5、8脚相接，则13.8V电压加到主机。

电源及显示单元

三、电源电路工作原理

5.过放电控制电路

当交流220V电源断电时，电源模块N801输出为零，VD803、VD803截止，蓄电池输出电压继续使K802吸合，N802、VT801由蓄电池供电，继续保持VT801导通，K801吸合，由蓄电池开始向主机供电。

当蓄电池电压降到10.8V时，6脚电位低于5脚电位，7脚电平由高变低，VT801由导通到截止，K801释放，结点12、9和5、8断开，蓄电池停止向主机供电。只有主机电源恢复正常工作或者蓄电池电压充电到大于13V时，过放电控制电路再次接通了向主机供电的通路，恢复向主机供电。

电源及显示单元

四、显示单元

电源及显示单元

车站台设有自检功能，在主机的面板安排了4个检测功能键和10个功能灯，可以提供8个自检测项目的指示。显示单元接到主机CPU控制单元的XS4插座，由主机控制单元的CPU来控制完成所有自检功能以及显示，本单元只是提供功能键输入和显示功能。

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再见

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