发动机机械系统检修49课件.pptVIP

1、能够准确描述发动机气缸结构、类别；2、能够准确描述发动机气缸垫的功用；3、能够准确描述发动机气缸压力的影响；4、能够掌握发动机气缸压力检修的方法；5、具有熟练查阅维修资料和文献获取信息的能力。1、气缸压力低可能导致的故障行驶无力油耗增加动力下降冷车不易启动冷车加速不良…………2、气缸压力的影响因素机油粘度活塞组配合情况汽缸垫的密封性配气机构调整的正确性…………3、国家标准4、检测工具用普通气缸压力表检测：气缸压力表是一种气体压力表，由表头、导管、单向阀和接头等组成。接头有两种形式，一种是螺纹接头，可以直接拧在火花塞上或喷油器螺纹孔中。另一种是锥形或阶梯型橡胶接头，可以压紧在火花塞或喷油器的孔上，接头通过导管与压力表相通。5、检验条件6、检测方法提示：1、对于电喷车在测试前必须断开燃油泵保险或群其他继电器、保险。在进行测量，否则会导致掩缸或测得压力值过低的情况。2、测试中起动机运转时间不能过长或过短，时间过长会消耗电能和损坏起动机，时间过短则会达不到测试标准。7、结果分析如测得的结果超出原厂标准值，说明燃烧室内积碳过多，气缸垫过薄或缸体和缸盖结合面经过多次维修销磨过多造成。如测得的结果低于原厂标准值，说明气缸密封性变差，可向该火花塞孔内注入20—30ml的机油，然后重新测量汽缸压力。8、二次结果分析若第二次测得的结果比第一次高，或接近标准压力，表明是活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等情况造成气缸密封不严；若第二次测得的结果与第一次略同，即仍低于标准压力，则表示进、排气门或气缸衬垫密封不良；若两次结果均表明某相邻汽缸压力都相当低，说明是两相邻气缸处的气缸垫烧损窜气。学习任务5气缸压力的测量发动机机械系统检修任务5：气缸压力的测量气缸压力是衡量发动机动力性的一个指标，也可以用来检测气缸的密封性；设置本任务的目的一方面是掌握检测步骤、方法；另一方面是掌握气缸方面的知识。知识点：1、气缸的作用；2、气缸的排列形式；3、缸垫的基本概念；4、气缸压力对发动机工作的影响。技能点：正确使用测量工具、掌握检测条件和检测方法。三、相关知识1、气缸的结构与功用气缸是气缸体内引导活塞做往复运动的圆形空腔。它与气缸盖、活塞共同组成燃烧室。为了保证气缸散热，在气缸的周围制有水套或散热片。上曲轴箱有前后壁和中间隔板，其上制有主轴承孔，凸轮轴中置或下置的发动机在缸体上还制有凸轮轴轴承座孔。为了保证轴承的润滑，在一侧壁上有主油道，前后壁和中间隔板上有分油道。2、气缸的排列形式气缸的排列形式一般有三种：直列式、V形布置、对置式。直列式相关知识V形布置多用于八缸以上的发动机。这种结构形式不仅刚度大，而且缩短了发动机的长度，也降低了高度，质量也有所减轻。V形式相关知识对置气缸式发动机，降低了发动机的高度比，使得车辆的总体布置更为方便。对置式相关知识3、汽缸垫1）功用：安装在缸盖与缸体之间，保证缸盖与缸体之间的密封，防止漏气，漏水和漏油。相关知识2）材料：汽缸垫的材料要求耐高压、耐高温、耐腐蚀、有一定弹性，现多采用金属一石棉垫或纯金属垫。相关知识3）安装要求：当气缸体与气缸盖都是铸铁时，气缸垫光滑面应朝向气缸体；应保证气缸垫安装后均匀平整地夹紧在气缸体和气缸盖之间。相关知识气缸压力的测量任务实施任务实施任务实施任务实施任务实施任务实施1、蓄电池电力充足2、按照规定力矩拧紧气缸盖螺丝3、彻底清洗空气滤芯或更换新的空气滤芯4、发动机达到正常的工作温度（水温80—90°，油温70—90°）任务实施1、先用压缩空气吹净火花塞周围的赃物；2、拆下全部火花塞；3、把气缸压力表的锥形橡皮头插在被测量气缸的火花塞孔内，扶正压紧；4、将节气门至于全开位置，用起动机带动曲轴转动3—5s（不少于四个压缩行程），待压力表指针指示并保持最大压力后停止；5、取下压力表，记下读数，按下单向阀使压力表读数归零。按此方法依次测量各缸，确保每缸不少于两次，每缸测量结果取平均值，与标准值相比较，分析结果，判断气缸工作状况。任务实施检验蓄电池测量步骤拆下空气流量计拆下进气管任务实施拆下全部点火线圈拆下全部点火线圈连接器拆下全部喷油嘴连接器任务实施拆卸全部火花塞任务实施组装发动机气缸压力表把发动机气缸压力表装入需要检测的气缸内任务实施将开点火开关转到ON把加速踏板踩