发动机机械系统检修78课件.ppt

4）机油泵限压阀的检查往阀上涂一层机油，检查阀在自重的作用下，能否顺利落进阀孔内。如果不符合要求，应更换。任务实施5、转子式机油泵的检修1）检查泵体、泵盖有无裂纹；螺孔是否损坏；轴孔是否磨损等。2）用厚薄规检查转子各部分的间隙，若间隙超过极限，应更换机油泵。3）检查限压阀是否平滑，弹簧是否变形。不符合要求应更换新件。在维修时，衬垫O形密封圈、开口销不允许重复使用。任务实施6、机油泵装复后的试验1）简易试验法将机油泵和集滤器安装在一起，放人干净的机油盆中，用手沿顺时针方向转动机油泵轴，出油孔应有机油排出。如用拇指堵住出油口，继续转动机油泵轴，拇指有压力，说明机油泵工作正常。任务实施2）油压检查将机油泵装在试验台上检测，CA6102型发动机机油泵的转速为1800r／min时，泵油量应为67.5L／min，机油压力约为600kPa。桑塔纳JV型、AFE型发动机机油泵转速为1000r／min、机油温度为80℃时进油压力为0.01MPa、出油口压力为0.6MPa、最小流量应为8.3L／min，低压压力开关报警压力为30kPa。机油泵压力的调整，可以通过增减限压阀螺塞下面的调整垫片或增减限压阀弹簧座处的垫片来调整。任务实施6、PCV阀的检查1）将PCV阀拆下后，用清洁的软管连接到PCV阀上。2）从气缸盖罩侧吹空气，空气应能流畅通过；否则，予以更换。3）从进气歧管侧吹空气，空气应不能通过；否则，予以更换。4）重新安装PCV阀。任务实施7、润滑系的常见故障1）机油压力过低故障现象：发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表读数低于定值或油压报警器报警。故障主要原因及排除：（1）机油集滤器网堵塞。清洗机油集滤器。（2）机油滤清器堵塞。清洗或更换机油滤清器。（3）油底壳内机油油面过低。按规定补充机油。（4）机油粘度降低。更换机油。（5）机油限压阀弹簧失效或调整不当。更换弹簧或重新调整。任务实施2）机油压力过高故障现象：发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表读数高于规定值。故障主要原因及排除：（1）机油黏度过大，更换机油或重新选用机油。（2）机油限压阀弹簧压力调整过大，重新调整弹簧压力。（3）机油限压阀的润滑油道堵塞，清洗润滑油道。任务实施3）机油消耗过多故障现象：机油消耗量超过规定值，排气冒蓝烟，气缸内积炭增多。故障主要原因及排除：（1）活塞、活塞环与气缸壁的间隙过大或活塞环与环槽的例降过大，更换活塞、活塞环和气缸。（2）气门与气门导管间隙过大或气门密封因失效，检修或更换气门、气门密封圈。任务实施3）机油消耗过多故障现象：机油消耗量超过规定值，排气冒蓝烟，气缸内积炭增多。故障主要原因及排除：(1)发动机各部件密封表面漏油、检查发动机各部件的可能漏油表面。(2)曲轴箱通风不良，检修曲轴箱通风装置。(3)活塞环大修后扭曲环或锥面环装反，重新安装活塞环。任务实施4）机油变质故障现象：机油颜色变黑，黏度下降或上升；添加剂性能丧失，含有水分；机油乳化，呈乳浊状并有泡沫。故障主要原因及排除：（1）活塞、活塞环与气缸壁的密封不良，检修活塞、活塞环和气缸。（2）机油使用时间太长，更换机油。（3）滤清器性能不良，更换滤清器。（4）曲轴箱通风不良，检修曲轴箱的通风装置。（5）发动机缸体或缸垫漏水，检修发动机缸体或更换发动机缸垫。任务实施5）润滑油温度高于规定值故障主要原因及排除：（1）润滑油温度表或传感器损坏；（2）润滑油量不足或过多；（3）活塞环漏气严重；（4）冷却水温度过高；（5）发动机超载运转时间长。任务实施1、润滑油的分类（1）汽油机油分SC、SD、SF、SG、SH六个级别；（2）柴油机油分为CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CE-4五个级别；（3）二冲程汽油机油分为ERA、ERB、ERC、ERD四个级别。2、润滑油的主要性能1）粘度是指润滑油受外力作用移动时分子间内摩擦力大小。是润滑油分级和选用的主要依据。2）粘温性是指润滑油粘度随着温度改变而变化的特性。3）氧化安定性是指润滑油抵抗氧化作用的能力。4）其他性能如极压性、防腐性、起泡性等。它们润滑油的使用都产生一定的影响。拓展提升3、润滑油的选用（1）汽油机选择汽油机机油，柴油机选择柴油机油，二冲程汽油机选择相应机油。（2）根据发动机的强化程度选用合适的润滑油使用等级。（3）根据气温选用适当粘度等级的机油，具体机型应按照说明书进行机油选用与保养。拓展提升4、润滑脂润滑脂具有良好的粘附性，可附着于垂直表面，并具