动车组牵引系统维护与检修铁道动力林桂清02课件.pptxVIP

动车组牵引系统维护与检修主讲教师：铁道动力系李笑2018年9月主讲教师：铁道动力学院林桂清

2项目四动车组牵引变压维护与检修任务4.1变压器结构与运行原理

z变压器结构与运行原理变压器的分类变压器的基本结构变压器的工作原理010203

4变压器的分类按用途分电力变压器(输配电用)仪用变压器整流变压器按相数分三相变压器单相变压器按结构分壳式心式电压互感器电流互感器

5变压器的分类按冷却方式分干式变压器油浸式变压器充气式变压器变压器符号

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7按用途分：电力变压器、特种变压器、仪用互感器及试验用的高压变压器和调压变压器等。按相数分：单相、三相、多相变压器。按绕组结构分：双绕组、三绕组、多绕组变压器和自耦变压器。按冷却方式分：干式变压器、油浸式变压器和充气式变压器。按铁心结构分：心式变压器和壳式变压器。按调压方式分：无励磁调压变压器和有载调压变压器。按容量不同分：中小型变压器、大型变压器和特大型变压器。按用途分：电力变压器、特种变压器、仪用互感器及试验用的高压变压器和调压变压器等。按相数分：单相、三相、多相变压器。按绕组结构分：双绕组、三绕组、多绕组变压器和自耦变压器。按冷却方式分：干式变压器、油浸式变压器和充气式变压器。按铁心结构分：心式变压器和壳式变压器。按调压方式分：无励磁调压变压器和有载调压变压器。按容量不同分：中小型变压器、大型变压器和特大型变压器。按按用途分：电力变压器、特种变压器、仪用互感器及试验用的高压变压器按用：和调压变压器等用按用途分：电力变压器、特种变压器、仪用互1.铁心和绕组：变压器中最主要的部件，他们构成了变压器的器身。（1）铁心：构成了变压器的磁路，同时又是套装绕组的骨架。铁心由铁心柱和铁轭两部分构成。铁心柱上套绕组，铁轭将铁心柱连接起来形成闭合磁路。及器作用：主磁路+机械骨架材料：热轧硅钢片/冷轧硅钢片，0.35～0.5mm。型式：心式（绕组包铁心），结构简单，绕组的装配及绝缘较容易。壳式（铁心包绕组的顶、底和侧面），制造工艺复杂，结构紧凑，机械强度较好。变压器的基本结构壳式结构心式结构

8（2）绕组作用：电路部分，完成能量转换材料：铜或铝绝缘导线型式：同心式交叠式1—铁心2—铁轭3—高压绕组4—低压绕组同心式绕组

9楔子油箱副边线路侧套管绕组铁心垫片原边线路侧套管储油柜（3）油箱及附件油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器安装有储油柜等附件。

10工作原理工作原理变压器是借助于电磁感应，以相同的频率，在两个或更多的绕组之间，变换交流电压和电流而传输电能的一种静止电器。其基本原理是电磁感应原理，即“电生磁，磁生电”的一种具体应用。与电源相连的线圈，接收交流电能，称为原边绕组；与负载相连的线圈，送出交流电能，称为副边绕组。当原边绕组中有电流流过时，在铁芯上产生交变磁场，根据电磁感应原理，即在副边绕组上感应出电压、电流。原、副绕组的匝数之比确定变换电压比：U1/U2=N1/N2。

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